voila mon sac à dos ;)

ah bon,certainement le commodo alors,quand c est pas un cable de couper c'est eux qui merde..

yeppa2s a écrit:

audi80td a écrit:ah ok,avant de changer,jette un oeil au fils dans le passe cable de l hayon,si sa tombe c est un d'eux qui est sectionner

j'vais y jeter un oeil

sur mon breack j ai eu le probleme du hayon

NoNo59 a écrit:sur mon breack j ai eu le probleme du hayon

et donc c'était quoi le problème ?

les cable qui etais usé et sectionné dans le passe cable gauche du hayon

moi le cahoutchou est toujours à sa place, je l'est juste détacher pour regarder et R.A.S.

j'aimerai bien lui coller un rajoue de parchoc style RS2 mais ça n'existe pas :/ ou un pare choc RS2 mais les prix sont abominable et puis la bande de feux rouge à l'arrière qui va avec aussi !
j'aimerai bien lui coller un pack de jantes porsche cup en 17, mais en fesant quelque recherche je me rend compte que ce n'est pas possible avec des cales d'adaptations, car le 4x108 vers du 5x130 n'éxiste pas, parsque 2 boulons seraient au même endroit, du coup à moin de changer de train av et arr par des 4x100, j'avourai que ca m'embete un peux du coup, je ne sais pas trop comment faire ! ya une boite au states qui en font des cales 4X108 vers 5X130 mais il on supprimé l'un des 4 boulons, pas tres rassurant tous ca mais bon apparement ca se fait !
si quelqu'un a une solution, je suis preneur

çà se trouve encore des 4x108 en 17

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oh ami corse , qu'est ce qui est arrivé à ta plaque !!!!

Oui ça existe en 17, pour pigot et citrono, voir Ford, le truc, c'est que je veux pour ma charrette un "tuning" soft et de bon goût, toujours en accord avec les choix stylistique de la marque, et de l'époque, je dis pas que la tienne est vulgaire, elle est pluto propre d'ailleur, apart peux être la plaque ! Mais pour moi et beaucoup d'autre, le style rs2 est le "tuning" le plus abouti sur une 80 et donc les jantes Porsche cup 1 pour moi serai le top du top, de plus, avant d'avoir le permis, j'était deja un gros fan de porsche, donc bon la suite logique des choses ...

Elles ont été changé. Là c'était sortie de carrosserie ...

Oui c'est sur, les cup sont jolies en 17 sur un break, mais à condition de le rabaisser -40

oui, avec un rabaissement de caisse biensur !

Si tu ne charge jamais au cul çà và

tu peux mettre des tramon dans le style porsche cup en 4*108

sedonou75 a écrit:

sieg77 a écrit:tu peux mettre des tramon dans le style porsche cup en 4*108

les prix des tramond et quand même très très exhorbitant vue la rareté

j'avoue :/ l'idée est la, y'a les RH aussi mais elles sont aussi introuvables en 4x108 !

non non ca se trouve est ca revient quand meme bcp moin cher que de mettre des train de rs2 + jantes

oui c'est sur en même temps des train de rs2 ne doient pas courir les rues !! et sur le coincoin, quant tu tape comme recherche "jantes audi 4 108 17" tu trouve vraiment pas grand chose

ou alors il y a la solution des cales...

parais que les cales 4/108 5/130 sont tres peut courantes..
ou alors prendre des rh cup,et mettre des calles(essayer d en trouver en 5/112 ou quoi)

ca existe des cale en 4/108 > 5/112 ?

c est plus rare a trouver mais il y en a.

j'aurai une autre solution, je sais pas si s'en ai vraiment une mais, si je montais des train de B3 en 4/100 apres je pourais monter des cale en 5/130, sachant que les porsche cup sont le plus courament en ET 55, avec des cales de 20mm ca redécent a un ET de 35, et mes jantes actuel sont en 37, sa resortirais juste de 2 mm, autant dire rien du tout ! apres reste à savoir si les train de B3 et B4 sont compatible, parsque c'était la principale évolution, donc bon je sais pas trop enfaite ...