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Voici Mon GT 20V + une Tit'video!

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Message par Invité Jeu 15 Sep 2011 - 19:26

Audi Coupe GT
Août 1985
Origine moteur KV 136ch, maintenant swap 7A(2309Cm3)
179950kms Carnet.
Jantes a déport Ronal en 15 avec pneu 205/50/15
Ressorts courts
Barre stab d'UR
Boite a aire d'UR avec filtre KN.
Ligne d'échappement modifier avec base de 200.
Decatalyser,gestion mécanique (allumage et injection 136)+170Cv a voir plut tard sur un banc.
Une vidéo des que possible..
Prochaine étape la carrosserie(peinture et quelque petit bosse).

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Dernière édition par URwr le Lun 3 Oct 2011 - 9:33, édité 5 fois

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Message par audiman Jeu 15 Sep 2011 - 19:36

sympa
tu a d autres photos exterieur/interieur
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Message par alain Jeu 15 Sep 2011 - 19:59

elle et tttttttttttttttttttttttttttooooooooooooooopppppppppppppppppppppppppppppppp Voici Mon GT 20V + une Tit'video! 1357239608
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Message par Invité Jeu 15 Sep 2011 - 20:05

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Photos un peut ancienne , mais elle na pas bougé!
Son ancien moteur:
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Message par audiman Jeu 15 Sep 2011 - 20:37

ha ouais je confirme elle dechire
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Message par audi80td Jeu 15 Sep 2011 - 20:43

magnifique vite une vidéo loll

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Message par RogerH Jeu 15 Sep 2011 - 21:03

Ahaha le chainon manquant de la gamme, un 20v Very Happy
Elle cache bien son jeu et ça, c'est vraiment un kiff !
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Message par Invité Ven 16 Sep 2011 - 9:42

Exact RogerH!
Comme Audi c'est bien le faire, ex:les Audi Avant et autre GTE!!!

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Message par fabinou27 Ven 16 Sep 2011 - 14:34

Vraiment magnifique. Cette auto est à tombé. Bravo.

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Message par Fabien Ven 16 Sep 2011 - 18:23

très belle Audi Smile

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Message par Invité Lun 19 Sep 2011 - 22:31

2 Nouvelles photos,
faite aujourd'hui.
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Voila, à bientôt. bounce

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Message par Invité Lun 19 Sep 2011 - 22:42

salut est superbe realisation sa fait le 2 eme cette année que je vois .
moi je vais voir avec le gt quattro pour lui faire swap un 10 v ou 20v turbo .
a+ philou

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Message par Invité Lun 19 Sep 2011 - 22:49

A la différence de Dan ,
c'est que le mien est entièrement à gestion mécanique.

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Message par audiman Mar 20 Sep 2011 - 0:09

put*** il est rentrer au chausse pied le moulin
vraiment nickel bravo pour ton boulot je suis fan
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Message par RogerH Mar 20 Sep 2011 - 0:39

J'adore ! J’espère que j'aurai l'occasion de poser mes fesses dedans Very Happy
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Message par Serteux Mar 20 Sep 2011 - 8:37

très belle réalisation
on dirait un montage d'origine Very Happy
qu'elle est l'avantage de laissais en injection meca?

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Message par fabinou27 Mar 20 Sep 2011 - 9:44

Effectivement c'est bien calé.

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Message par Invité Mar 20 Sep 2011 - 12:47

Plus de gestion électronique veut dire,plus de cata de sonde de capteur, électrovanne ,boitier électronique et j'en passe.....
La gestion mécanique et de Meilleur fiabilité!
L'avantage aussi c'est que tu peut optimiser ton moteur comme tu veut,
Mettre une tète d'injection de 200 turbo pour amélioré le rendement ,tu peut régler ton débit d'essence tu peut joué sur l'allumage etc....
Bref pour moi, le plus fiable et le moins compliqué!
Des tit'videos d'un Allemand qui a fait comme moi ou moi comme lui:
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Message par RogerH Mar 20 Sep 2011 - 13:31

Tu as pris quoi comme boite de vitesse ?
Tu as dû faire des adaptations ou c'est plug & play sur un châssis de T85 ?

Oh putain le son de ouff ! ça me fait penser au GT de course de philippe (coupéS sur ac) cheers


Dernière édition par RogerH le Mar 20 Sep 2011 - 14:25, édité 1 fois
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Message par Invité Mar 20 Sep 2011 - 13:39

Boite de vitesse d'origine, car elle est un peu plus courte que la type 89
Une boite de JS serait encore mieux mais à bas régime!
Adaptation difficile avec la boite support et quelque modifs et en plus le moteur est beaucoup plus lourd donc encore plus difficile à mettre en place!

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Message par RogerH Mar 20 Sep 2011 - 18:31

Merci pour ces quelques précisions Wink
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Message par Invité Ven 30 Sep 2011 - 19:29

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Comme promis, une tit'video du GT!

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Message par audiman Ven 30 Sep 2011 - 20:22

excellent j adore le son qu elle a
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Message par NoNo59 Ven 30 Sep 2011 - 20:26

audiman a écrit:excellent j adore le son qu elle a
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Message par RogerH Sam 1 Oct 2011 - 0:03

Superbe ! J'ai hâte de voir ce que ça donne sur circuit
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