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 Audi 80 B4 quattro 2.8 v6

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MrPlaisir



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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Lun 13 Fév 2017 - 12:55

Merci Sedonou Wink
Sois gentil avec elle Nico tu vas la vexer! Laughing
C'est vrai que la carrosserie c'est compliqué dessus Laughing
Oui je sais que je ne devrais pas mais quand je suis dans ma voiture je range mon cerveau dans une petite boîte avant de partir Twisted Evil
Sinon je viens de lui monter une ligne inox de chez Fox avec suppression du silencieux intermédiaire... Et ça c'est beau! Twisted Evil
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MrPlaisir



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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Lun 29 Mai 2017 - 12:36

Comme certains l'auront peut-être vu par le sujet que j'ai posté ce week-end, ma 80 a cassé sa courroie d'accessoire et ne démarre plus. Un ami l'a tractée jusque chez moi hier dans la soirée et après un rapide examen, il y a de la casse: au moins trois pistons de marqués sur les 6... Il ne me reste plus qu'à déculasser et voir l'étendue des dégâts avant de décider de refaire le moteur ou de la désosser...
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KV Wave

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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Lun 29 Mai 2017 - 18:30

Avant de la désosser voit peu être a trouver un moteur nan ?

Voit avec Macchris ou Memphis au nombre d'Audi qu'il on mis en pièces ils auront bien ce qu'il te faut Wink
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MrPlaisir



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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Lun 29 Mai 2017 - 18:51

Pour l'instant je vais démonter quand j'aurai du temps, voir l'étendue des dégâts, qu'est-ce qu'il faut remplacer...
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scalpe4078

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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Sam 3 Juin 2017 - 18:42

MrPlaisir a écrit:
Comme certains l'auront peut-être vu par le sujet que j'ai posté ce week-end, ma 80 a cassé sa courroie d'accessoire et ne démarre plus. Un ami l'a tractée jusque chez moi hier dans la soirée et après un rapide examen, il y a de la casse: au moins trois pistons de marqués sur les 6... Il ne me reste plus qu'à déculasser et voir l'étendue des dégâts avant de décider de refaire le moteur ou de la désosser...

Salut à toi et à tous et  je n'avais pas vu ta V6, faut dire que je ne viens plus aussi souvent .... C'est bien dommage pour la casse de ta courroie, mais en quoi une courroie d'accessoires peux abimer les pistons ? Les accessoires c'est alternateur et clim mais pas la distribution. Si c'est la courroie de distribution qui a casser, c'est vraiment un peu bête de ne pas l'avoir changée avant vu l'état assez délabré que tu décris au début, c'est une chose que j'ai fait moi et franchement, même sans outils de calage, c'est un jeu d'enfants ! Il y a peut être un moteur qui traine ici vu le nombre de V6 qui ont été démontées. Pour ma part c'était un peu pareil, une bonne voiture mais pas très bien entretenue, la plupart des pièces étaient d'origine, pompe à eau, freinage, alternateur, sonde lambda quasiment soudées pas le temps etc etc. Au cas ou un filtre KN Sport bougies d'origine neuves et sondes changées ce n'est plus la même voiture ! Bon courage à toi en espérant qu'il n'y est pas trop de casse !


Dernière édition par scalpe4078 le Sam 3 Juin 2017 - 19:30, édité 1 fois
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KV Wave

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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Sam 3 Juin 2017 - 19:20

De mémoire c'est la deuxième qui pète Wink Donc une neuve Smile

Et une casse de courroie d’accessoires peu te coûter un moteur car si des lambeaux de ladite courroie passe les carters de distribution et se foutent en vrac dedans c'est la désynchronisation de ta distribution et la tu as quasi a coût sûr les pistons qui embrassent les soupapes avec les conséquences que l'on connait ... Neutral
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scalpe4078

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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Sam 3 Juin 2017 - 19:29

Oui ça peut arriver mais extrêmement rare quand même, enfin moi j'ai jamais connu ça !
Par contre j'ai pas compris ta première phrase : "De mémoire c'est la deuxième qui pète Donc une neuve " scratch

[EDIT:] Rolling Eyes Ah je pense avoir compris, c'est la deuxième fois que sa courroie d'accessoires casse, c'est ça ?
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KV Wave

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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Dim 4 Juin 2017 - 9:34

Oui pardon la première HS a cassée et la deuxième neuve a fait la même Wink
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MrPlaisir



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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Mar 6 Juin 2017 - 12:44

Merci de ton accueil Wink
La distribution est la première chose que j'ai faite en la ramenant, elle a fait le trajet retour puis immobilisée un long moment pour faire distri + calorstat + pompe à eau + courroie accessoire + purge du ldr, presque dans la foulée remplacement de l'émetteur d'embrayage également, suivi de disques et plaquettes arrière, suivi d'une demie ligne inox et en dernier lieu je lui ai remplacé le faisceau d'allumage car elle se mettait à tourner sur moins de 6 cylindres quand le temps était très humide. Je me sus aperçu en faisant ce remplacement que la courroie d'accessoire neuve présentait un sillon d'usure sur la face extérieure, j'allais donc la remplacer mais comme c'était mon daily il fallait bien que je continue à me déplacer... Et arriva ce qui devait arriver. Comme l'a dit Julien, il y a de fortes chances que la courroie d'accessoire ait décalé la distribution au moment de la casse, je ne sais pas si la distribution est sensée être entièrement protégée sur le v6, mais sur la mienne elle est à découvert au niveau de la poulie du vilebrequin... Il me manquait peut-être un cache, l'ancien prorpio les a tellement massacré que ça ne me surprendrait pas! (je pense d'ailleurs que l'usure de la courroie d'accessoire est dûe à une partie du cache qui frottait alors qu'elle n'aurait pas dû...)
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scalpe4078

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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Sam 10 Juin 2017 - 14:53

Effectivement je ne pense pas qu'il y ai un cache par dessus la poulie du vilebrequin, j'ai pourtant aussi fais ma distri, mais c'est quand même bizarre qu'elle aille se ficher derrière. Tu as su d'où venait cette fameuse rainure sur le dessus, ça touchait où tu le sais ?


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MrPlaisir



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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   Mar 13 Juin 2017 - 12:35

Je n'ai pas pris le temps de démonter encore, mais la rainure devait venir du cache de la courroie d'accessoire, il ne se montait pas bien et était cassé par endroit
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MessageSujet: Re: Audi 80 B4 quattro 2.8 v6   

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