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Mon mien de 80 cabriolet 2.8V6 de 1993 en cour de restauration!

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Message par mathsolvti Lun 18 Jan 2016 - 16:11

Bonjour a tous !!

Voila après ma présentation je vais présenter ma futur voiture qui est a la base a mon père je n'est pas de photo pour le moment mais désolé j'ai piqué le modèle sur google !

je mettrais la vrai dès que je l'aurais en main !! Laughing car même a la maison j'en ai plus !

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La différence c'est quelle a les clignotant blanc !

Donc je vais vous faire un petit résumé !

C'est une Audi 80 2.8 V6 boite manuelle de couleur noir avec l'intérieur cuir noir et l'entourage des manos et planche de bord en ronce de noyer avec le volant 4 branche c'est une toute option sauf la capote qui est manuelle mais comme je l'ai dis je préfère moins d'emmerde ! Et elle est entièrement d'origine et toujours très bien entretenue !

Voila la petite histoire de cette 80:

Ce la fait environ 12 ans que mon père a sa 80 tomber amoureux de se modèle! il là trouvé sur Paris c'était un frère et une sœur qui en possédait 2 comme celle la ! une deuxième main il pensait acheter un 2.6 et surprise c'était un 2.8 Laughing donc encore plus content quand il la acheter elle avait 70000km maintenant elle en a 150000km je crois toujours dormi en garage et très soigneux donc la voiture est d'en un état presque irréprochable au jour d'aujourd'hui elle a eu quelques coup de clé par si par la !! ( Mad  mais dans l'ensemble elle est très belle la demoiselle !!

Pour les projets :

-Elle a quelque fuite d'huile je sais pas d'où cela vient mais quand il roule il me dit que sa sent l'huile brûlé je pense au joint des caches culbu qui fuit sur l'échappement ! Je pensais même peut-être lui faire une petite réfection moteur!
-Je lui mettrais bien juste un silencieux un peu plus sport rester sur la même sorti d'origine double sortie chromée ( le bruit du V6 est un vrai kiff mais si il était un peu roc sa serais sympa Rolling Eyes )
-La capote a pris la chaleur et a ondulé au niveau du coffre mais cela fait déjà quelques années!
-Lui refaire un voile de peinture ( faire disparaître les impuretés Laughing )
-Et puis lui faire une petite resto complète de l'instrumentation de bord !!

Bien sur tout cela va se faire avec dans le temps mais je compte bien lui redonnée une seconde jeunesse ! tout en resant sobre et dans l'esprit de cette voiture !

Voila


Dernière édition par mathsolvti le Mar 6 Déc 2016 - 9:34, édité 3 fois
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Message par sedonou75 Lun 18 Jan 2016 - 17:17

tu as bien raison de reprend le cabriolet à ton père et d'en prendre le plus grand soin Wink tu ne devrais pas t'en plaindre Wink sur ceux bonne récupération à toi dans 1mois et demi Wink et moi çà me rappel qu'il faut que je me mette sur le mien Very Happy
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Message par mathsolvti Mer 20 Jan 2016 - 10:45

Je voulais savoir ou peut-on trouver des pièces pas chères pour les 80 v6 si vous pouvez me conseillez je n'ai pas encore fais de recherche !

c'est surtout pour par exemple pièces moteur comme les joints et aussi pour tout ce qui touche a l'habitable !

merci

PS: Quand je dit pas chère je parle hors du réseau au quatres anneaux

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Message par audi n°1 Mer 20 Jan 2016 - 11:10

salut Very Happy  et bienvenue sur le forum.
Pour les pièces de ton cab tu as pas mal de site de vente. Les classiques comme oscaro ou webdealauto mais tu verras que par moment certaines pièces d'origines Audi sont étonnamment au même prix voir moins cher que sur le net ou revendeurs indépendants. Surtout compare bien et fait ton choix par rapport à la marque. si je peux te conseiller, pour les joints moteur j ai préféré prendre de l'origine. Par contre pour les pièces comme les supports moteur-boites, les biellettes et autres silentblocs j'ai acheté la marque Meyle (allemand) qui a la particularité d’être très compétitif au niveau des tarifs mais surtout qui a eu l’intelligence de renforcer les pièces en caoutchouc par rapport à l'origine. Car malheureusement les pièces de train avant ont une fâcheuse tendance à s’abîmer vite sur les 80. Donc si cela peut te renseigner sur ton choix,c'est avec plaisir. Après pour les pièces électroniques il y a Bosch qui est très bien et pour l'allumage je te conseille beru qui est vraiment top.
Pour les pièces d'habitacles tu as souvent des annonces de cabriolet pour pièces sur leboncoin.
Sinon pour la capote et la lunette arrière il y a des sites specilisés pour cabriolet comme "boutique du cabriolet", et plein d'autres....
Vivement le printemps pour que tu en profites de ton cab Mon mien de 80 cabriolet 2.8V6 de 1993 en cour de restauration! 1733309228
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Message par mathsolvti Mer 20 Jan 2016 - 11:29

Merci gilles !!

Pour tout ce qui est joint j'aurais tendance à allez quand même chez la marque ça ne doit pas coûté si chère que ça quand même et puis j'ai eu quelques surprise avec les boutiques comme oscaro etc.. sur mes voitures ! Bon j'ai pas aussi la voiture de tout le monde les sites de ventes en ligne n'aiment pas trop les suédoises lol! ! Non je cherchais surtout des sites qui vendent de la pièces d'origine mais bon si après escroc si connais en Audi j'irais faire un tour !
La capote et la lunette sont en très bon état j'ai toujours fais l'entretien de cette voiture quand j'était avec mon père c'était la seul voiture que je pouvait avoir entre les mains et la voiture a toujours dormi en sous-sol !
- J'ai une question le couvercle du cendrier est griffé du a des petites saleté qui se sont mise entre les mano et le cendrier vous pensez que on peut le récupérer en ponçant au très fin et e revernir ?

Merci des conseils je suis presser de la récupérer

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Message par mathsolvti Mer 20 Jan 2016 - 11:32

Je suis a la recherche de silencieux sport pour la 80 ? Sur les 80 le silencieux est le même sur toutes ou il y a une différence entre les 4/5 et 6 cylindres ?

C'est encore moi !! Je voulais savoir les 2.8V6 ont été commercialisé en France ou juste en Allemagne ? je sais que celle de mon père vient d’Allemagne car on nous a dit que en France seul les 2.6V6 ont été importées ??? et surtout le manuel en Allemand Shocked

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Message par sedonou75 Mer 20 Jan 2016 - 12:22

les manuels sont tous en allemand Wink ou très rare en français Wink

pour les silencieux je pense que çà doit être le diamètre qui change et peut être des courbures sous la voiture(biensur la sortie aussi Wink )
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Message par mathsolvti Mer 20 Jan 2016 - 13:46

Ah ok !!! et sinon pour la commercialisation du 2.8 V6 en France ? sinon pour la sortie je regarderais si quelqu'un me donne pas de réponse avant !!

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Message par thomas17 Mer 20 Jan 2016 - 13:59

les 2.8 ont été commercialisé en début de carrière sur les cab juste après la sortie des 2.3, et remplacé en 94 95 par le 2.6

le 2.3 est également abandonné à cette date à cause des normes de pollution et remplacé par le 4cyl 2.0 115cv déjà vu sur les berlines

il y'a des cab en 2.0 16v pendant très peu de temps vers 94 quelques milliers d'exemplaire à peine! et enfin un 4cyl 1.8 20v à partir de 1997

j'usqu'a la fin de fabrication en 2000 et aussi malheureusement Mon mien de 80 cabriolet 2.8V6 de 1993 en cour de restauration! 3615345143 un 1.9 tdi 90cv à partir de 1996.
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Message par mathsolvti Mer 20 Jan 2016 - 15:15

Ok merci beaucoup pour cette info il y avait-il une différence entre les 2.8 V6 français et allemand ?? finition / puissance je demande sa car au final il se pourrait que sa soit un modèle français alors !! et pas allemand comme mon père la supposé !

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Message par mathsolvti Dim 28 Fév 2016 - 0:43

Rebonjour toute l'équipe me revoilà avec laudi en ma possession petite question j'ai que la grande vitesse de la ventilation qui fonctionne vous connaissez le problème ? Et qqun a t'il une doc technique j'aimerais démonter le tableau de bord pour remplacer les ampoules qui ont cramé !!

Merci à tous demain je prendrais des photo de la bête

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Message par Dompierre01400 Dim 28 Fév 2016 - 9:25

Salut, oui, mets nous des photos !

Pour la dépose du TdB, c'est très simple :
- Tu as d'abord 2 vis à enlever par le dessous du cache de colonne de direction.
- Ensuite, après avoir enlevé la partie sup du cache, tu accèdes aux 2 vis qui tiennent le combiné.
- Pas besoin de déposer le volant, l'ensemble sort sans pb, juste faire attention à bien débrancher les connecteurs si tu veux déposer le combiné entièrement...

Des photos sur un autre forum :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En fait, le plus difficile est de trouver les bonnes ampoules...
J'ai acheté sur le net avec le modèle dans les mains.
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Message par 895ng2 Dim 28 Fév 2016 - 10:24

Salut,

Le problème pour la ventilation se situe au niveau du bloc de résistance (protégé par une thermistance qui est la cause du soucis) elle se remplace facilement et coûte rien.

Voila un lien: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par mathsolvti Dim 28 Fév 2016 - 17:24

Merci pour ces infos je vous post des photo des que je vais les prendre avant la nuit j'espère

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Message par mathsolvti Dim 28 Fév 2016 - 19:22

Voilà les photos !!
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Une question je viens d'apercevoir qu'il manque le cache exterieur du siège conducteur ce cache c'est le même sur tout les sièges ??


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Message par mathsolvti Mar 1 Mar 2016 - 12:46

Sniff personne est la pour regarder la voiture et me répondre a ma question !!

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Message par Loule Mar 1 Mar 2016 - 19:16

Trés belle auto et jolie histoire! Mon mien de 80 cabriolet 2.8V6 de 1993 en cour de restauration! 1357239608
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Message par mathsolvti Ven 4 Mar 2016 - 9:41

Merci maintenant a moi de lui redonner une seconde jeunesse !!

Une question je cherche a changer le silencieux je l'ai mis sur un pont il ne vas pas tarder a craquer lol mais j'aimerais lui mettre un silencieux sport que me conseiller vous j'ai vu les marque FOX pour les 80.
Mais en faire un sur mesure ne reviendrais pas moins chèr si vous pouvez m'aiguiller la dessus soit un silencieux AFTERMARKET mais par contre je veut rester sur le même dessin les double sortie ronde.
Ce V6 chante merveilleusement bien mais pas assez a mon gout ( attention je cherche pas a en faire un voiture de course Razz

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Message par 895ng2 Ven 4 Mar 2016 - 13:40

FOX n'est pas mal (j'en ai eu sur mon coupé), BN pipe est excellent (en terme de fabrication et d'intégration).

J'ai un collègue qui a possédé on coupé 2.8l équipé d'un BN PIPE (certe assez cher) mais niveau bruit et look, c'est le top:

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Message par GTFR1 Sam 5 Mar 2016 - 8:15

salut, au niveau peinture il existe un large panel de produits permettant de decontaminer et de raviver la teinte comme à l'origine. Contacte audifane sur le forum!

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Mon mien de 80 cabriolet 2.8V6 de 1993 en cour de restauration! Empty Re: Mon mien de 80 cabriolet 2.8V6 de 1993 en cour de restauration!

Message par mathsolvti Lun 7 Mar 2016 - 9:44

Merci des conseils pour la peinture je demanderais a audifane mais j'ai mon carrossier attitré Very Happy Very Happy
Sinon pour le BN PIPE j'ai regarder effectivement c'est pas le même prix que FOX mais je vais voir pour faire un silencieux sur mesure du coup car je participe au YOUNGTIMERS FESTIVAL a l'autodrome de Linas Monthléry dans le 91 le 23 Avril et il faut que je la remette sur pied comme il faut avant !!

Une question j'ai un souci avec vous pouvez peut être m'indiqué j'ai la commande des vitres conducteur et passager qui ne fonctionne plus ou alors quand il fait très chaud c'est a dire pas en ce moment du coup pour ouvrir les vitres je suis obligé d'utilisé le bouton pour baiser toute les vitres !! Connaissez-vous ce problème ( les interrupteurs sont vis a la garniture de porte ou juste clipsé ? )

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Message par mathsolvti Mar 15 Mar 2016 - 9:40

Re tout le monde personne pour me donné de réponse !!

Bon il m'est arrivé une galère en manœuvrant la capote ce weekend le plexiglas n'a pas apprécié et a cassée je voulais savoir si certains d'entre vous avez déjà remplacé le plexiglas si on peut me donné conseil ??
J'ai trouvé sur des sites que il y avait juste une fermeture éclair et de la colle mais si qqun la déjà fais sa m'aiderais bien sinon je vais faire passer ca par l'assurance

merci

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Message par memphis Sam 26 Mar 2016 - 15:08

Ah la voilà la belle !
Bon ben déjà , quelques pièces en stock pour refaire 2 / 3 trucs !
Pour tes vitres électriques, il y a de fortes chances que ce soit le relai double, soudures à refaire
Pour le silencieux, modèle pour v6 exclusivement. Les autres ne sont pas identiques

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Message par mathsolvti Dim 27 Mar 2016 - 9:36

Ou est ce que je le trouve le double relais si je peux avoir une photo ça me m'intéresse sinon il y à un fusible pour l'autoradio ?

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Message par mathsolvti Sam 2 Avr 2016 - 2:18

Une question est ce que un volant audi s4 passe sur nos titine ( avec airbag ) merci

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