audi 80 tdi german

J'ai donc racheté une audi 80 avant tdi de 1995 pour en faire mon daily.

Malheureusement je l'ai récupéré en partie démonté car l'ancien proprio a commencé a la demonter suite a la casse de la distri.

Je suis allé la chercher jeudi avec une camionnette + plateau, heureusement la camionnette etait rempli des pieces et des jantes été.

la voila donc quand elle roulait encore, avec les keskins en 8.5 et 10 par 16:

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voici le moteur dans l'etat que je l'ai récupéré:
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tous les optiques ont été démonté, le ciel de toit aussi ( tissus décolé) et les montants.

j'ai déja changé la culasse et finalement je n'aurai pas eu beoisn car rien n'a touché. Mais j'ai remis une culasse que j'avais de coté refaite a neuf( ressurfaçage, jt joint)
Donc distri neuve avec et un gros nettoyage du tout.

elle est équipé d'un gors echangeur en façade et d'une puce.

L'intérieur est bien déparaillé, siege g3, assise banquette tissus et dossier cuir.

Les phares de S2 ne sont plus dessus, déja vendu pour 50€ par l'ancien proprio , j'ai des angelseyes

elle pourait etre sympa (sauf le german look pas mon style)

Elle est pas moche sa va Juste les feux arrière ou je n'accroche pas .

Il a vendu 50e une paire de lenticulaire ? Si il en a d'autre comme sa je veut bien son numéro tiens

belle achat,vivement de la voir de nouveau en bonne santé

oui je suis degouté pour les lenticulaire, surtout maintenant faut que je trouve une paire de phare d'origine a prix correct. j'ai pas envie de monter les angel eyes.

elle a redemarré aujourd'hui, hate de finir le remontage, mais pleins de conneries a revoir car ça me plait pas.

et le faisceau magouillé, coupé,...

j'ai trouve une paire de feux avant d 'orgine pour b 4/1 et des feux arriere d'origine, photos demain avec tout monté.



voici l'etiquette du coffre, pas mal d'option:

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le style qu'elle aura j'espere plus tard, moins basse quand meme. Mais les meme jantes:

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voila meme si mon break n'interesse pas grand monde, je le mets a jour.

le moteur tourne bien, l'avance de la pompe a peufiner un peu car j'en ai trop mis.

j'ai remis dess phares d'origines devant ainsi que calandre peint au plastidip.

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reste a rafraichir les bandeaux.

POur derriere meme opération, remise en place de phare d'origine:

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Si si, l'avancement des travaux sur ton break nous intéresse !
Merci pour les nouvelles !
Les sigles Audi et TDI sur le hayon sont à leurs emplacements d'origine ?

Elle a meilleur mine comme sa dit donc

Tu compte changer le pare choc aussi ou pas ?

pas sure que les sigles arrieres soient a leur place, mais je pense les enlever.

POur le pc, je laisse celui ci ou je passerai en rs2. (la c'est un rajout sur celui d'origine)

mais si l'avancement de ton break intéresse c'est juste que souvent on regarde sans rien dire

moi je veux le voir posé avec de belle jantes

merci, je ferai bientot un essais avec les keskins kt1 que je possede, mais j'espere touver de rare rh zw1 en 4x108.

je vous poste les photos de la face avant et du bandeau avant et apres covering( fourni par l'ancien proprio)

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J'ai aussi un petit soucis de cartouche d'amortisseur, mais je vais faire un poste dans la partie concernée.

Sa fait propre dit donc ton Cover

merci et encore c'etait la premiere fois que j'en faisais. fFaut vraiment prendre son temps.
faudra que je recommence le coté passager car un peu loupé.

Super cool cette Avant le projet est prometteur !

l'avant avance doucement, quelques soucis moteur m'ont bien fais ch...
prise d'air sur le circuit de gasoil dans le compartiment et au niveau du reservoir ( suite a une réparation d'un précdent propriétaire)

J'ai bien galéré a avoir un regalge d'avance correct, il faudrai etre entre 2 dents.

Maintenant elle tourne bien, donc j'ai changés disques et plaquettes avant arriere, les rotules et triangles.
je vais essayer de trouver une paire d etriers avant pour les réviser.

j'ai aussi réviser mes filetés koni

avant

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apres

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j'ai aussi commencé a nettoyer le ciel de toit en vue de coller de l'imitation alcantara

avant

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apres

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les jantes sont trouvées , ce sera comme prévu des rh zw1 en 8,5 et 9 par 17.

me reste a trouver les cales 4x108 vers 5x112.

beau travail encore bon courage à toi

toujours interessant de voir le travail des autre et cela motive ...

merci, ça fait plaisir.

petit essais sur un feu arriere tuning.

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qu'en pensez vous? je pense faire les autres et les monter, de quoi juste un peu rajeunir l'arriere sans faire tuning.

pas mal en full rouge,c'est ce que j'ai sur mon cabriolet mais d'origine US

Faut que je regarde ton post. Si j ai le temps je fais le reste en rouge ce week-end.