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Message par zebmanere Dim 3 Déc 2017 - 15:46

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Bonjour voilà une photo, de la miss! j'ai un souci quand même je sais pas si c'est le bon forum ou si faut aller dans un autre sujet pour en parler

zebmanere

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Message par sedonou75 Dim 3 Déc 2017 - 16:31

si si tu es au bonne endroit t'inquiète
tu lui prévois quoi?
sedonou75
sedonou75

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Message par zebmanere Dim 3 Déc 2017 - 16:38

bah je sais pas vraiment le potentiel qu'elle peut avoir vu que là j'arrive difficilement aux 4000tr... Sad franchement je comprend que dalle le seul truc que j'ai fais mais qui n'a rien changé c'est les bougies avec tête et doigt d'allumeur. Le tout en Bosch bien entendu mais rien et puis j'ai le ralenti pas très stable aussi
Bon d'accord on m'a dis que les moteurs NG sont pas très nerveux mais merde j'ai l'impression de rouler en tdi quoi Crying or Very sad

zebmanere

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Message par zebmanere Dim 3 Déc 2017 - 16:41

l'autre fois j'étais aux environs de 80kmh comme à mes habitudes j'ai voulu tomber la 3, me suis retrouvé con elle est même pas arrivée à 100 que j'avais plus de puissance obligé de passer la 4 pour continuer Mad . je prend la B2 la trois je tape facile à 120 à fleur de la zone rouge et elle envoie encore alors que j'ai que 90cv

zebmanere

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Message par GTFR1 Dim 3 Déc 2017 - 17:08

Catalyseur bouché?

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Message par zebmanere Dim 3 Déc 2017 - 17:19

je sais pas il fait un bruit de ferraille quand je rétrograde en ville
j'ai aussi supprimé les silencieux intermédiaire mais juste pour le bruit j'ai pas constaté de différence niveau perf, bon je m'y attendais hein
en gros là me reste le cata et silencieux arrière tjr d'origine je précise

zebmanere

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Message par zebmanere Jeu 7 Déc 2017 - 20:00

bien le bonjour!
j'ai démonté les cata bon il st pas neuf mais encore en état de service, le bruit de ferraille vient de dépôt que j'ai trouvé dans la descente et voilà la gueule de mon distributeur d'allumage et à mon avis je suis pas au bout de mes surprises!
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onc avant cata... je sais pas trop quoi penser mais ça me plait pas

zebmanere

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Message par jayzu Ven 30 Avr 2021 - 20:24

Désolé pour le déterrage de topic !

Ça a tout l'air d'un capteur d'arbre à cames bien fatigué... j'en fais moi aussi les frais actuellement. Il y a un topic à ce sujet sur un autre forum (qui a d'ailleurs été créé le même jour que le tien) et qui traite de l'opération. Il faut démonter tout le distributeur pour le changer, et comme je n'ai pas la prétention d'être le meilleur mécano du monde, je vais essayer de trouver quelqu'un qui s'y connaît

jayzu

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