Mon Audi 80 2.0

C'est vrai elle sont belle et pas vu sur le bc...

taudi62 a écrit:c'est jante sont des bolero modèle assez rare en 4.108 surtout en 17

je pensais aussi à des boléro mais a y regarder de plus près cee modèle a 10 batons non? Alors que les miennes en ont 8...

C est effectivement des jantes en 15 pouces. C est pas un modèle fréquent.

audi n°1 a écrit:C est effectivement des jantes en 15 pouces. C est pas un modèle fréquent.

les miennes sont des 15 pouces aussi hein pas de 17 ;-) bon enfin j ai pas le nom tampis c est pas bien grave lol.

raphy-vtc a écrit:C'est vrai elle sont belle et pas vu sur le bc...

merci raphy-vtc

Salut,
 je viens solliciter un coup de pouce....quelqu'un a t il déjà démonté l'encadrement d'autoradio sur sa 80? J en installe un autre nouvellement reçu (Audi Concert.....cassettes bien sur ;-) ) se loge parfaitement mais la facade de de celui-ci, plus large que mon ancien bute dans l'encadrement, donc l'autoradio ne se loge pas jusqu'au bout, j'ai jeté un oeilmais franchement....je vois pas comment le retirer :-/

L'ancien
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Le "nouveau"
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Voilà , dans l'espoir de réponses....Merci

purée!!!!!!


j'

par contre, quoiqu'il en soit, il y a eu une grosse progression dans la qualité de son, j'vous assure que même dans mon utilitaire du taf, j'ai un meilleur son!!!

Est possible de retirer, seulement, les 2 rectangles sur les cotés, car c'est ça qui gène non ?

C'est parce que c'est un autoradio monté dans les A4, A3 etc, pour être bien tu aurais du en prendre un de 80, ça aurait été plug & play, et les cassette des 80 ne sont pas si chers, moi j'en cherche un mais....CD.
Sinon il n'est pas possible de retirer les rectangles des cotés ils font partie intégrale de la console.....

Oui j aurais pu prendre un autoradio de 80 mais ca aurait été trop facile lol! Au fait c est ce modèle precis que je voulais, certes plus récent que la 80 mais pas trop decallé ;-) sinon oui ce sont bien les 2 rectangles sur les côtés qui gênent...mais ils font partie oui d un bloc..faut que je retire tout! Bon c est possible puisque j aî deja vu ce poste monté sur une 80 ;-) plus qu a trouver comment!

Je pense que le seul moyen est de démonter l'ensemble du bloc centrale (qui va de l'encadrement des aérateurs jusqu'aux commandes de chauffage) puis de couper proprement la partie de l'armature plastique comprenant les deux rectangles sur le côté.

L'inconvénient, la modification est irréversible, peut-être serait-il plus prudent d'essayer sur un bloc plastique récupéré d'une épave pour voir si c'est facile à remonter et à refixer proprement, sans altérer la solidité de l'ensemble après l'amputation.

Si cela peut te donner une idée plus précise, voici une photo de l'ensemble, démonté :

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Tout est d'un seul tenant, mais il est très certainement possible de scier avec une lame spéciale pour le plastique la partie gênante pour l'insertion du poste radio.

Après, il faut voir si le maintien du poste reste suffisant, et s'il reste suffisamment de matière pour remettre l'ensemble en place.

Je me suis déjà posé la question pour mettre ce modèle de poste, mais en CD, car si c'est pour mettre un K7, autant en prendre un d'Audi 80 plus répandu alors qu'en CD c'est plutôt rare et cher.

Merci satori33 pour ta réponse qui réponds parfaitement à ma question, je pense en effet démonter le bloc et enlever proprement le "trop" et le cadre maintient l autoradio, s il n y en a plus ca risque d être branlant. Donc c est parti pour cette solution ca sera l occasion de changer toutes les ampoules leds des boutons et de la ventil ;-) mais bon c est pas pour tout de suite, pas trop le temps. En autoradio je n aî pas trouvé de 80 sur lequel je puisse connecter mon chargeur cd.

Sinon autre astuce, trouver un poste d'origine, d'une autre marque, mais qui s'éclaire de la même couleur que les Audi 80.

Avantages :
. Ca élargit l'offre de postes en CD.
. Ca permet d'avoir un poste au design plus sobre qui s'intègrera toujours mieux qu'un poste sapin de Noël à effet tuning de centre auto.

J'ai une BMW coupée E36 sur laquelle je voulais avoir un poste CD s'intégrant bien, et les postes radio de E36 sont presque toujours en K7. Quant aux radio des E46 plus récentes, on les trouve plus facilement en CD, mais exactement comme les postes des Audi A4, ils sont trop longs...

J'ai puisé chez Rover, qui appartenait à une époque à BMW, donc éclairage rouge orangé ...comme les Audi 80 !

Et bien moins cher que chez BMW et Audi.

Voici quelques photos :
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un post de Bm sur une de mes audi je prefere encore voir ma soeur au bordel ....

Déjà, c'est un autoradio de Rover

Et puis au delà de la marque, c'est surtout l'intégration qui compte, surtout si ça évite de scier sa voiture en 2

(Pour ma BMW, j'ai même pris en considération des autoradios montés sur les Dacia dont l'éclairage est de même couleur, ça sert à rien d'être sectaire, surtout qu'il y a quand même pire que BMW comme marque...)

Je ne vois pas en quoi c'est pire qu'un Truc clinquant peinturluré de chez Norauto à gros boutons chromés

J ai un post alpine en couleur rouge et ca fait nickel. Ne commence pas à démonter ou découper ton tableau de bord car cela n a plus d'intérêt d avoir une voiture de collection. Ce n est que mon avis.

Je pense aussi que ce serait dommage, tant il existe des solutions pour poser un poste s'intégrant bien, sans avoir à découper sa voiture de manière quasi irréversible vu le temps à y passer pour tout démonter. Surtout pour poser un autoradio K7.

Le poste que je mettais en exemple, c'est pour montrer qu'il en existe pas mal dont la couleur est la même que sur les Audi, et qui pourraient passer pour un poste posé en usine.

Pas mal de marques en proposaient d'origine, et franchement, le Rover que j'ai mis dans ma BMW passerait parfaitement dans une 80 pour un poste d'origine.

Sinon, comme dit Gilles, alpine en fait aussi en rouge

Le post d origine quand on l a récupéré en 1993 chez audi etait un post blaupunkt k7. Je ferai une photo du post alpine pour te montrer le rendu en rouge.

Si tu l'as encore, j'aimerais bien voir comment était le Blaupunkt. Car certains s'intègrent parfaitement.

Pour les Golf 1 cabriolet, Vw proposait aussi des postes Blaupunkt en accessoire (ainsi que d'autres marques) vu que les Beta/Delta/Gamma n'était pas disponibles en France à cette époque.

Et lorsqu'ils le furent sur d'autres modèles de la gamme, leur prix était élevé, et le plus souvent, les clients achetaient en accessoire les Blaupunkt proposés en concession.

Pour audi, c'était sans doute pareil, surtout qu'à cette époque, les concessions étaient regroupées.

Malheureusement je ne le possède plus. Mais c est vrai ce que tu dis car je me souviens que quand mes parents avaient acheté l'audi ,le post radio était proposé en supplément par le concessionnaire vw audi. C etait une autre époque où les post radio étaient en option. Chose impossible maintenant, lol.

Rien que de parler du post blaupunkt.  Je me souviens qu à la différence de maintenant où tu enlèves juste la facade et bien le blaupunkt tu appuyais sur un petit bouton qui faisait basculer unr poignée pour permettre de retirer tout le post sans débrancher les fils car l entourage du post qui reste sur le tableau de bord possédait les connexions direct. Donc quand tu remettais ton post, clic clac il était branché.

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Ah oui, en effet, l'intégration est parfaite avec le style des autres boutons des Audi 80.

Ca peut être une autre source de recherche pour qui veut remettre un autoradio style "origine"

Il etait pas mal et surtout très costaud au niveau finition. Il est bien pour celui qui recherche un style d époque. Je me souviens tu pouvais changer la couleur de l ecran. C etait soit vert ou orange. Moderne pour l époque.