Mon Audi 80 Quattro Competition
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Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Un petit bain de WD40 ou huile moteur 24h puis coup de jus +- inversé et il remarche nickel
audi9020v- Messages : 575
Date d'inscription : 02/11/2012
Localisation : Paris
Age : 54
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
audi9020v a écrit:Un petit bain de WD40 ou huile moteur 24h puis coup de jus +- inversé et il remarche nickel
Hein j'ai rien capté....
quattro competition- Messages : 1855
Date d'inscription : 07/09/2012
Localisation : Bretagne, Finistère (29)
Age : 42
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
sur ebay.de j en ai trouve en neuf pas cher...
PhilS2R- Messages : 2870
Date d'inscription : 04/02/2013
Localisation : moutardland
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Les régulateur qui beug,il faut les graissé,moteur tournant petit coup de WD40 et huile pour chaine de moto ya pas mieu. Si il son bloquer démonter est laisser une nuit entière remplie de wd40 ou huile moteur.
audi9020v- Messages : 575
Date d'inscription : 02/11/2012
Localisation : Paris
Age : 54
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
ah ouais et ça risque rien? y'a des connecteurs donc des contacts electriques?
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Voiture moderne, électronique en berne...
GTFR1- Messages : 3064
Date d'inscription : 08/11/2012
Localisation : Marans 17230
Age : 54
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
J'ai gardé l'ancien, je vais voir pour le nettoyer.
Je l'ai reprise ce week end, ça a l'air de tenir, c'est nickel!
Je l'ai reprise ce week end, ça a l'air de tenir, c'est nickel!
françois_44- Messages : 1864
Date d'inscription : 26/07/2011
Localisation : Nantes
Age : 33
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Cool mon François
quattro competition- Messages : 1855
Date d'inscription : 07/09/2012
Localisation : Bretagne, Finistère (29)
Age : 42
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Il y a apparemment des numérotation spécifique pour la compétition. J'ai regardé ça ce week end, sur l'étiquette dans le coffre il y a le numéro 1411 d'inscrit qui serait apparament spécifique à la compet
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Et une autre sous le collecteur d'admission qui est à peine lisible sur la mienne.
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On se disait avec Stéphane qu'il serait intéressant de savoir si les mêmes inscriptions existe sur d'autre modèle de 80 essence
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Et une autre sous le collecteur d'admission qui est à peine lisible sur la mienne.
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On se disait avec Stéphane qu'il serait intéressant de savoir si les mêmes inscriptions existe sur d'autre modèle de 80 essence
françois_44- Messages : 1864
Date d'inscription : 26/07/2011
Localisation : Nantes
Age : 33
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
je peux regarder sur la mienne si tu veux
la berline, sur le cab ça sera forcement différent!
edit: 1411 c’était pas le nombre d'exemplaire pour la France?
la berline, sur le cab ça sera forcement différent!
edit: 1411 c’était pas le nombre d'exemplaire pour la France?
thomas17- Messages : 2401
Date d'inscription : 07/08/2011
Localisation : beurlay charente maritime
Age : 42
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
j ai recupere un collecteur d amition de 16 v et y auassi un truc grave , donc le truc grave qu on avait trouve c est pas cela cela correspondrait plus au numero moteur je pense...
PhilS2R- Messages : 2870
Date d'inscription : 04/02/2013
Localisation : moutardland
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
la question demeure, on se l'était posée quand j'avais démonté le collecteur pour changer le joint de cache culbus: pourquoi s'emmerder à graver à la main un numéro si c'est pour toutes les Audi car vous savez qu'il y a eu également des Audi 100 en 16v... et que ce collecteur ne se monte que sur Audi!
Ou alors c'est un sous traitant qui a marqué ses pièces pour contrôle Audi?
Ou alors c'est un sous traitant qui a marqué ses pièces pour contrôle Audi?
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GTFR1- Messages : 3064
Date d'inscription : 08/11/2012
Localisation : Marans 17230
Age : 54
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
GTFR1 a écrit:la question demeure, on se l'était posée quand j'avais démonté le collecteur pour changer le joint de cache culbus: pourquoi s'emmerder à graver à la main un numéro si c'est pour toutes les Audi car vous savez qu'il y a eu également des Audi 100 en 16v... et que ce collecteur ne se monte que sur Audi!
Ou alors c'est un sous traitant qui a marqué ses pièces pour contrôle Audi?
Possible effectivement! pour être sur, il faudrait regarder sur un ACE "non competition"
Pour préparer le petit périple du week end de pentecôte, ce week end je fais la purge complète du circuit de refroidissement au G13, changement du calorstat, de la sonde température et sonde de déclanchement
françois_44- Messages : 1864
Date d'inscription : 26/07/2011
Localisation : Nantes
Age : 33
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
sur un ACe non compete j en ai un a la maison c est grave aussi ... ;-)
PhilS2R- Messages : 2870
Date d'inscription : 04/02/2013
Localisation : moutardland
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
MMMh toujours dans l'expectative!
Peut-être un num de contrôle d'une pièce chez le sous traitant?
Peut-être un num de contrôle d'une pièce chez le sous traitant?
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GTFR1- Messages : 3064
Date d'inscription : 08/11/2012
Localisation : Marans 17230
Age : 54
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Salut à tous!
Pas mal pris en ce moment avec mes deux tafs, la construction de la maison... J'ai de moins en moins de temps pour aller sur le forum
Des nouvelles de la compet, et bien elle tourne tout les week end, roule très bien!
Malheureusement, suite à la purge et au changement des sondes, toujours ce problème de jauge de température!
J'ai réussit à trouver un compteur VDO provenant d'une V6, compteur qui va jusqu'à 260, comme la compet! et avec ... l'ordinateur de bord!! Après cela, j'espère que le problème sera résolu!
J'ai aussi voulu me faire un petit plaisir :
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Pas mal pris en ce moment avec mes deux tafs, la construction de la maison... J'ai de moins en moins de temps pour aller sur le forum
Des nouvelles de la compet, et bien elle tourne tout les week end, roule très bien!
Malheureusement, suite à la purge et au changement des sondes, toujours ce problème de jauge de température!
J'ai réussit à trouver un compteur VDO provenant d'une V6, compteur qui va jusqu'à 260, comme la compet! et avec ... l'ordinateur de bord!! Après cela, j'espère que le problème sera résolu!
J'ai aussi voulu me faire un petit plaisir :
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françois_44- Messages : 1864
Date d'inscription : 26/07/2011
Localisation : Nantes
Age : 33
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Belle trouvaille François !
papyB4- Messages : 606
Date d'inscription : 11/10/2013
Localisation : Près de Rouen (76)
Age : 69
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Moi je le veux mais...... en CD.....
quattro competition- Messages : 1855
Date d'inscription : 07/09/2012
Localisation : Bretagne, Finistère (29)
Age : 42
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Salut François
Belle trouvaille cet autoradio... j'en voulais un comme ça mais très dur à trouver!
A bientôt
Belle trouvaille cet autoradio... j'en voulais un comme ça mais très dur à trouver!
A bientôt
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Voiture moderne, électronique en berne...
GTFR1- Messages : 3064
Date d'inscription : 08/11/2012
Localisation : Marans 17230
Age : 54
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Merci Luc, il y en a quelques uns en Allemagne, par contre avec CD, c'est vraiment chaud à trouver et faut y mettre le prix!
Hier, j'ai commencé par refaire le faisceau de l'autoradio, histoire d'enlever les jeux de domino et remettre tout ça propre net
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Par contre j'ai un problème avec l'embout de l'antenne, je vais devoir acheter un adaptateur car l'embout du gamma CC est différent de l'autre.
Ensuite je branche l'autoradio, il s'allume nickel, le rétroéclairage fonctionne, mais pas les lumières de façade.
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Il affiche "SAFE", il faut que je me renseigne comment rentrer la clé
Hier, j'ai commencé par refaire le faisceau de l'autoradio, histoire d'enlever les jeux de domino et remettre tout ça propre net
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Par contre j'ai un problème avec l'embout de l'antenne, je vais devoir acheter un adaptateur car l'embout du gamma CC est différent de l'autre.
Ensuite je branche l'autoradio, il s'allume nickel, le rétroéclairage fonctionne, mais pas les lumières de façade.
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Il affiche "SAFE", il faut que je me renseigne comment rentrer la clé
françois_44- Messages : 1864
Date d'inscription : 26/07/2011
Localisation : Nantes
Age : 33
GTFR1- Messages : 3064
Date d'inscription : 08/11/2012
Localisation : Marans 17230
Age : 54
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Merci Luc, enfaite je viens de retrouver la combinaison que le vendeur m'a fournit avec.
Sur les modèle Allemand, la combinaison est U + M, ce qui correspond à FM1 + AM
Sur les modèle Allemand, la combinaison est U + M, ce qui correspond à FM1 + AM
françois_44- Messages : 1864
Date d'inscription : 26/07/2011
Localisation : Nantes
Age : 33
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Sympa ce montage, moi dès que je trouve le même mais en cd je le prends.
quattro competition- Messages : 1855
Date d'inscription : 07/09/2012
Localisation : Bretagne, Finistère (29)
Age : 42
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Pas besoin de tout ca ! il lui faut juste un beau 5 cylindre turbo de 220 CH
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
Weskeronlive a écrit:Pas besoin de tout ca ! il lui faut juste un beau 5 cylindre turbo de 220 CH
Kévin, non justement, car des compies en état d'origine il n'en reste plus beaucoup, et elles prendront bien plus de valeur en ayant été bichonnées ainsi et conservées "usine"...
quattro competition- Messages : 1855
Date d'inscription : 07/09/2012
Localisation : Bretagne, Finistère (29)
Age : 42
Re: Mon Audi 80 Quattro Competition
quattro competition a écrit:Weskeronlive a écrit:Pas besoin de tout ca ! il lui faut juste un beau 5 cylindre turbo de 220 CH
Kévin, non justement, car des compies en état d'origine il n'en reste plus beaucoup, et elles prendront bien plus de valeur en ayant été bichonnées ainsi et conservées "usine"...
Très juste! Si on veut en plus la puissance, il faut se tourner vers les modèles S2 et RS2 tout en concervant au mieux l'aspect usine
Dernière édition par françois_44 le Mer 15 Juil 2015 - 21:41, édité 1 fois
françois_44- Messages : 1864
Date d'inscription : 26/07/2011
Localisation : Nantes
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