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 audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti

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keusti



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MessageSujet: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Ven 14 Nov 2014 - 18:50

salut tous le monde je vais vous présenté ma nouvel voiture que je vient a peine de ramener a la maison et vus quel m'a été vendu dans l’état mes première question arrive avec.

donc c'est un audi 80 (jusque la tous va bien) 2.8 E v6 quattro de 174ch année 1993 couleur verte avec verni amovible d'origine Laughing je vous ferais des photo demain en plein jours car celle plus bas date de cette été et malheureusement elle a eu un accro sur la porte AR passager entre temps  Sad

elle a 226000km dans sont jus, le vernie qui ce barre par endroit, le compte tour qui ne fonctionne pas et une jauge a essence qui passe du 3/4 du plein a la reserve en 15km et qui remonte un peut en roulant!! (j'ai vue ces problème sur la route du retour, c'est grave docteur???)

sinon coté frais a prévoir rapidement, une distri + pompe a eau car elle a 7ans affraid  des pneu AV et des cylindre bloc de triangle voila ce que m'a dit l'ancien proprio, j’espère ne pas découvrir d'autre souci a part ceux énuméré au dessus dont je n’était pas au courant.

place au photos de cette été:

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et la dernière pour la route avec mon caddy de 88

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pour les petit souci de jauge a essence et de compte tour si quelqu'un a des piste je suis preneur je vais allez jeter un œil du coté des tuto et du coin garage

voila pour mon nouveau jouet

A+
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PhilS2R

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Ven 14 Nov 2014 - 18:54

tu ressert les ecrous qui fin contacte pour ta jauge et pour ton compte tour peut un malade ...
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KV Wave

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Ven 14 Nov 2014 - 19:39

Si le compte tour est pris sur la prise W au cul de l'alternateur a voir si ladite prise est bien branchée et en état et si le câble électrique est pas coupé Wink

Sinon a plus de 220 000kms passé va falloir s'attendre a avoir des surprises qui se dévoileront au fur et a mesure des kilomètres et des entretiens mais elle a l'air propre quant même cette 80 Smile
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keusti



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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Mer 19 Nov 2014 - 13:06

merci les gars je vai regarde ca
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keusti



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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 24 Nov 2014 - 12:42

salut, bon après un petit check up générale la titine est partie au garage ce dimanche sur plateau car avec un distri de 7ans et un début de joint de culasse (un peut d'huile dans le bocal, un peut d'eau a la jauge a huile mais rien au bouchon de remplissage) donc je préfère pas prendre de risque.

une fois sur le pont c'est bien le joint de cucu car il y a de l'huile partout sur le moteur en dessous des culasse et rien au dessus donc la piste de l’échangeur huile/eau est écarté dommage c’était moins couteux et plus rapide Evil or Very Mad

donc elle aura le droit a sont joint de culasse, ça distri et des pneu avant pour commencer!!

j'avais une petit question, il y a de l'huile sur le pont AR au niveau du bouchon de vidange, es que ça vaut le coup de faire une vidange de boite et pont ou il y a toujours un peut d'huile a cette endroit??

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voila pour la titine si vous avez des conseil pour le joint de culasse ou le pont je suis preneur
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jeff audi200

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 24 Nov 2014 - 13:02

Salut, quitte à faire refaire tout le moteur etc... une vidange boite pont ne lui fera pas de mal.
Si la distri a déjà plus de 7 ans, il y a fort à parier que l'ancien proprio n'ait jamais réalisé ces vidanges.
Sinon, en général quand il y a de l'huile au niveau du pont arrière c'est les joints spy qui ne sont plus tout à fait étanches donc à changer.

Pour ma part, je l'ai fait systématiquement à l'achat pour toutes mes autos.
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keusti



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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 24 Nov 2014 - 13:12

bas l'ancien proprio me dit avoir fait une vidange a 221000km (j'ai une étiquette dans le moteur) elle a actuellement 226000 mais aucun autre en entretien a été fait depuis qu'il la eu en 2007 d’après ce qui ma dit, donc vidange de boite et pont non pas été fait je vais lui refaire ducoup.

et es normale d'avoir un peut d'huile sur le pont AR ou il y a un joint spy a faire au passage??
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keusti



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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 24 Nov 2014 - 18:17

bon j'ai eu un deuxième son de cloche aujourd'hui, un autre mécano c'est pencher sur la titine (le premier c’était moi et le mec de la dépanneuse qui était mécano avant) et pour lui ce n'est pas un joint de culasse mais ce serai plus l’échangeur ou autre chose mais pas de joint de cucu.

il dit que la voiture monte bien en température, les ventilo ce déclenche bien les mano fonctionne mais un peut d'eau est recracher par le pot donc pour lui le peut de mayo que j'ai serrait du a l'humiditer car ces une voiture qui faisait peut de borne/jours 16km environ (4 le matin, 8 le midi aller retour et 4 le soir) et qui dormai dehor toute l'année donc je ne sais plus quoi penser scratch scratch  je sais que c'est impossible de faire un diag via internet mais qu'en penser vous? vous qui avez l’habitude de nos audi??
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quattro competition

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Ven 5 Déc 2014 - 16:33

Bienvenue parmi nous, moi j'ai le même soucis de niveau d'essence, j'ai changé la jauge dans le réservoir mais rien, resserré les écrous derrière le compteur et rien non plus, je compte acheter un mano neuf mais bon à 70€ chez Audi......
Tu as le MFA & le régulo aussi dessus ou pas?
As-tu une moquette à l'intérieur du capot de coffre?
Sinon belle voiture.

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françois_44

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Ven 5 Déc 2014 - 18:17

Jolie la mémère.
Difficile de savoir entre un joint de culasse ou un échangeur eau/huile.
Sur mon ancien TDI, j'avais de l'huile dans le bocal mais pas d'autres symptôme. J'avais changé l'échangeur mais malheureusement l'huile revenais.
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keusti



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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Sam 6 Déc 2014 - 0:37

bonjour et merci quattro competition,

bon du coup on a refait la distri et pompe a eau, demain je remonte tous le reste comme les radia et la face avant, je nettoie mon circuit de refroidissement a l'eau et produit spéciale et je me tâte a faire la vidange vue que l'ancien proprio l'a fait a 221000km et elle a 226000 donc elle a seulement 5000km et par la suite je vais essayer de trouver un testeur de joint de culasse (teste co2) pour être sur avant de me lancer dans le changement du joint

une petite photo

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pour le MFA, régulateur et la moquette je te dit ça demain quattro competition je n'ai pas vraiment toutes les option je l'ai conduit que 20 bornes puis directe sur plateau pour la distri donc je jetterai un œil a tous ça demain  Wink
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keusti



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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 8 Déc 2014 - 13:03

salut, la titine est bien rentre samedi soir du coup je n'ai fait que la distri/pompe a eau et un nettoyage du circuit de refroidissement, je vais rouler comme ça (bien la faire chauffer et évité les petit trajet)  et on verra si la mayo revient je me pencherai sur le radiateur d'huile et si ça revient encore bas joint de culasse pale

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voila pour ma titine


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quattro competition

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 8 Déc 2014 - 13:18

La vache tu as le climatronic..... et j'ai la réponse à mes questions, pas de MFA, ni de régulo, pas de sièges chauffants.......... mais super caisse quand même.....

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keusti



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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 8 Déc 2014 - 18:24

yes merci de ces précision quattro competition, par contre je crois que j'ai l'autocheck, j'ai le cadran du milieu de compteur qui affiche une sorte d'ampoule au démarrage puis elle s’éteint pour laisser place a un OK, après niveau option je ne sais pas exactement ce quel a.

hier soir en rentrant j'ai le compte tour qui s'est affoler, il est monter deux ou trois fois puis plus rien! es les symptôme des fils pas serré sur l'alternateur? car je n'y est pas jeter un coup d’œil encore
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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 8 Déc 2014 - 18:59

Vérifie la tension de ta courroie d'alternateur aussi Wink
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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 8 Déc 2014 - 19:40

keusti a écrit:
yes merci de ces précision quattro competition, par contre je crois que j'ai l'autocheck, j'ai le cadran du milieu de compteur qui affiche une sorte d'ampoule au démarrage puis elle s’éteint pour laisser place a un OK, après niveau option je ne sais pas exactement ce quel a.

hier soir en rentrant j'ai le compte tour qui s'est affoler, il est monter deux ou trois fois puis plus rien! es les symptôme des fils pas serré sur l'alternateur? car je n'y est pas jeter un coup d’œil encore

Vu ce que tu dis la oui tu as autocheck, normalement l'écran affiche "bremslicht" (feux stop) puis OK lorsque tu appuies sur le frein.
Moi aussi j'ai autocheck avec mon MFA, lorsque tu appuies sur le bouton à droite du compte-tours tu peux afficher les différents symboles pour contrôler les fonctions, essaies pour voir.....

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 22 Déc 2014 - 18:36

salut,

pour en revenir a mon compte tour, j'ai voulu regardé la tension de la courroie d'alternateur comme me disait xsara mais c'est la même que pour la pompe et autre, c'est donc la courroie d'accessoire qui prend l'alternateur et elle est sur tendeur automatique donc pas de risque quel ce détende mais ducoup ça ne m'en dit pas plus pour mon compte qui fonctionne pas   Sad  ce soir il c'est remis a ''s'affolé'' il a même ''bien fonctionné'' 2min puis plus rien d’où cela peut venir a par la tension de courroie d'alternateur

pour l'autocheck quattro competition, j'ai regarde il fonctionne bien il affiche bien les différent élément en teste.

A+
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quattro competition

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 22 Déc 2014 - 18:58

Moi je pencherais pour le comptes tours lui-même, tu pourrais aller en casse et en trouver un, et le changer en le mettant dans ton bloc compteur. Sinon tu as aussi peut-être une autre solution, ce serait le régulateur de tension, une petite pièce électronique au dos du compteur, c'est lui qui abaisse la tension de 12 Volts de la voiture en 10 Volts avec lequel le compteur fonctionne. cette pièce est hors de prix chez audi mais chez un électronicien tu l'auras pour quelques centimes.

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 22 Déc 2014 - 19:15

ok merci quattro competition je vais allez faire un tour en casse, en plus il me faut un faisceau de feux de recul que je ne trouve pas sur le net, donc je ferai d'une pierre deux coups.

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quattro competition

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 22 Déc 2014 - 19:27

Si tu parles du faisceau de feux arrière en casse ce n'est même pas la peine de t'embêter à chercher en casse ils sont tous morts (c'est la maladie de la 80), chez Audi c'est hors de prix, le mieux et de faire comme nous tous, tu sors le fer à souder et l'étain.....

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 22 Déc 2014 - 20:52

ah okay bah ça va attendre un peut je rentre il fait nuit et j'ai pas de garage a la maison pour l’accueillir, ça attendra un peut. c'est si cher que ça chez audi??
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quattro competition

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 22 Déc 2014 - 21:12

Oui comptes plus de 250€

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 29 Déc 2014 - 1:26

Oh pu**** a oui c'est effectivement hors de prix affraid
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audi9020v

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 29 Déc 2014 - 15:39

Il ya des kit de réparation sur ebay,avec des cosse.
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audi9020v

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   Lun 29 Déc 2014 - 15:45

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MessageSujet: Re: audi 80 2.8 E v6 quattro de keusti   

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