[ghyghy] Audi 80 GTE 1985

bonjours a tous , je présente mon auto dans la bonne section


Audi 80GTE de 1985 (112cv) (roule avec tout les jour)

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tes carrossiers-peintre toi ma parole que des voitures comme neuve
très jolie exemplaire encore une fois,ce sont des R8 les jantes?

effectivement je suis carrossier lol
la GTE n'est plus aussi belle ... c'est ma voiture de tout les jour qui dort dehors en plein centre ville de lyon

sinon je lui ai mis une direction assister , ressort court heibar , konni jaune et passage en gros frein , plus tout l'entretien courant (flexible de frein embrayage , allumage soufflet de cardan toute les rotule ,tout les fluide etc etc) ce qu'il fau pour avoir un véhicule de tout les jour fiable quoi

oui les ronnal sont des R8 en ET25 (c'est juste juste le ET25)

c'est çà d'habité en centre ville,mieux vos prendre un parking

alors il nous faut des photos plus récente pour voir toute ces modifications

elle avais déjà les modif sur les photo lol , les deux chose quelle avais pas sur les photo c'est le double ventilateur de typ89 2L pour le radiateur du moteur (mieux dans les bouchon lyonnais) et le spoyler avant de GTE avec les "aération"

si j'y pence je prendrai une photo actuelle , c'est la même mai en pas laver avec deux trois poc de plus (coup de portiere )lol
ha oui puis jante hiver en 14pouce

J'aime .....beaucoup!!!!!
C'est toi même qui l'a passé en direction assistée?
Cette idée me plait bien pour mes futurs bras vieillissants

salut oui c'est moi qui ai installer la direction assister , provenance d'un coupe gt 4cylindre (DZ) il fau tout récupérer même la colonne de direction et le tout ce monte bien mieux pour les créneaux lol

voila sedonou , promesse faite promesse tenue j'ai eu le temps de la lavée hier après lui avoir remis les pneu été , dommage on ne voie pas trop les défaut mai le pavillon a des ondulation , les bas de caisse de la corrosion , clignot avant droit cassée , la peinture du béquet est abimée puis divers rayure et coup de porte a cause du stationnement en ville
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alors tu voie elle est pas si belle

Moi je vois une belle B2 tout de même, et des voitures 2 fois plus récentes sont en bien pire état, ;-)

on dirait pas que tu l'as lavé lol

tu devrais refaire to petit becquet

mais je te rassure elle reste magnifique

c'est gentil a vous deux de me dire sa fait plaisir , sisi je t'assure je lai laver mai jais fait 80bornne entre tem lol

on dirait que ta roulé dans les champs lol

ouais j'ai du emprunter un chemin de terre c'est vrais en plus
mais bon je l'avais pas laver depuis septembre alors c'es sur moi sa me change

et après çà se dit passionner lol

passionne oui , disons que ma gte est mon deplassoir , mon dayli quoi alors j'emprunte le chemin qui mène ou je doit aller peu importe sont état

faut une R5 ou une 205

Lol

Voila fin de l'histoire pour mon ex gte après quasiment 8 ans passés à mes côtés elle s'est éloigner avec son nouveau propriétaire samedi

Peut-être se présentera il ici prochainement

content qu'elle soit partie pour tes futurs projet

elle aura mis quand même un peu de temps non?

OUILLE OUILLE OUILLE Désolé Ghyghy; c'est pas dans mon éducation de ne pas répondre à quelqu'un qui a répondu à une question que j'avais posé
Heureusement qu'il y a eu cette remontée de sujet, sinon j'aurais zappé ta réponse au sujet de la direction assistée
Presqu'un an s'est passé......merci donc pour ta réponse
Si tu repasses par là merci de valider ou pas la liste de pièces nécéssaires pour le passage en direction assisée; donc la colonne, une crémaillère spéciale DA, une poulie d'entrainement et la courroie pour entrainer la pompe de DA, la pompe et bien sûr le réajustement au niveau du train (parallélisme....)
Le suppose que le bloc a des perçages filetés pour reçevoir la pompe
J'espère que le nouveau propriétaire nous donnera des nouvelles de cette merveille