Pb pression huile et fusibles
4 participants
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Pb pression huile et fusibles
Salut, j ai besoin de votre aide pour l'audi coupé que je viens d'acquérir et comme je ne suis absolument pas mécano...
2 soucis en fait:
- au ralenti, la pression d'huile indique 4, et en roulant 5: pb de sonde d'après vous ou plus grave? Y a t il des tests simples à réaliser pour le vérifier? Est il possible pour un novice comme moi de changer cette pièce avec un bon tuto sous les yeux?
- 2ème problème, certaines commandes et certains ampoules ne fonctionnent pas. j ouvre donc la boite à fusibles et je me retrouve demande plein de couleurs.... pouvez vous me dire à quoi correspond chaque fusibles svp (schéma?). De plus, l ancien proprio me dit qu il en a changé certains (pour le CT notamment) mais apparemment quelques uns sautent à chaque fois (veilleuse arrière droite, retro electrique, etc....). Faut il soupconner un problème plus global (relais? autre?)
Merci pour vos précieux conseils et au plaisir d'échanger avec vous sur le forum.
2 soucis en fait:
- au ralenti, la pression d'huile indique 4, et en roulant 5: pb de sonde d'après vous ou plus grave? Y a t il des tests simples à réaliser pour le vérifier? Est il possible pour un novice comme moi de changer cette pièce avec un bon tuto sous les yeux?
- 2ème problème, certaines commandes et certains ampoules ne fonctionnent pas. j ouvre donc la boite à fusibles et je me retrouve demande plein de couleurs.... pouvez vous me dire à quoi correspond chaque fusibles svp (schéma?). De plus, l ancien proprio me dit qu il en a changé certains (pour le CT notamment) mais apparemment quelques uns sautent à chaque fois (veilleuse arrière droite, retro electrique, etc....). Faut il soupconner un problème plus global (relais? autre?)
Merci pour vos précieux conseils et au plaisir d'échanger avec vous sur le forum.
-Vincent-- Messages : 16
Date d'inscription : 29/05/2014
Localisation : Savoie
Re: Pb pression huile et fusibles
Salut Vincent,
Voilà déjà la correspondance des fusibles:
Numéro Description Amperage
1 Anti-brouillard avant, - arrière 15
2 Feux de détresse 15
3 Klaxon, sièges chauffants 30
4 Eclairage plafonnier, horloge, autoradio, miroir de courtoisie, allume-cigare, système Autocheck, ordinateur de bord 15
5 Ventilateur moteur 30
6 Feu arrière, -position avant droit 5
7 Feu arrière, -position avant gauche 5
8 Feu de route droit 10
9 Feu de route gauche 10
10 Feu de croisement et moteur de réglage droit 10
11 Feu de croisement et moteur de réglage gauche 10
12 Combiné d'instruments, feu de recul, capteurs, capote manuelle,régulateur de vitesse, ordinateur de bord, boite automatique, voyant airbag 15
13 Pompe à carburant, Thermostat 15
14 Eclairage de plaque, coffre et boite à gants, éclairage de tableau de bord 5
15 Buses chauffantes, climatisation, commande de marche à vide du ventilateur, clignotants, thermostat de ventilateur moteur, essuies glaces 25
16 Dégivrage rétroviseurs, dégivrage arrière 30
17 Pulseur de chauffage, climatisation 30
18 Réglage de rétroviseurs, Capote électrique 5/25
19 Centralisation, chauffage de serrures, alarme 15
20 Ventilateur moteur niveau 1, marche à vide du ventilateur 30
21 Diagnostique 10
22 Diesel (bougies de préchauffage) 80
23 Eclairage de plaque, éclairage diurne 5
24 Capote électrique, moteur électrique IV, pompe à eau, capote manuelle 30/10
25 Chauffage de sonde Lambda 5/10
26 Prise pour remorque 30
27 moteur électrique I 20
28 moteur électrique II 15
29 Feux stop 10
30 Régulateur de vitesse (boite automatique) 5
31 ABS 15
32 moteur électrique III 15/20
Voilà déjà la correspondance des fusibles:
Numéro Description Amperage
1 Anti-brouillard avant, - arrière 15
2 Feux de détresse 15
3 Klaxon, sièges chauffants 30
4 Eclairage plafonnier, horloge, autoradio, miroir de courtoisie, allume-cigare, système Autocheck, ordinateur de bord 15
5 Ventilateur moteur 30
6 Feu arrière, -position avant droit 5
7 Feu arrière, -position avant gauche 5
8 Feu de route droit 10
9 Feu de route gauche 10
10 Feu de croisement et moteur de réglage droit 10
11 Feu de croisement et moteur de réglage gauche 10
12 Combiné d'instruments, feu de recul, capteurs, capote manuelle,régulateur de vitesse, ordinateur de bord, boite automatique, voyant airbag 15
13 Pompe à carburant, Thermostat 15
14 Eclairage de plaque, coffre et boite à gants, éclairage de tableau de bord 5
15 Buses chauffantes, climatisation, commande de marche à vide du ventilateur, clignotants, thermostat de ventilateur moteur, essuies glaces 25
16 Dégivrage rétroviseurs, dégivrage arrière 30
17 Pulseur de chauffage, climatisation 30
18 Réglage de rétroviseurs, Capote électrique 5/25
19 Centralisation, chauffage de serrures, alarme 15
20 Ventilateur moteur niveau 1, marche à vide du ventilateur 30
21 Diagnostique 10
22 Diesel (bougies de préchauffage) 80
23 Eclairage de plaque, éclairage diurne 5
24 Capote électrique, moteur électrique IV, pompe à eau, capote manuelle 30/10
25 Chauffage de sonde Lambda 5/10
26 Prise pour remorque 30
27 moteur électrique I 20
28 moteur électrique II 15
29 Feux stop 10
30 Régulateur de vitesse (boite automatique) 5
31 ABS 15
32 moteur électrique III 15/20
lb-lo- Messages : 818
Date d'inscription : 23/02/2014
Localisation : Dijon
Age : 46
Re: Pb pression huile et fusibles
Wahoooo. super rapide! merci bcp ib-lo. Cela va vraiment m'aider!
-Vincent-- Messages : 16
Date d'inscription : 29/05/2014
Localisation : Savoie
Re: Pb pression huile et fusibles
au ralenti, la pression d'huile indique 4, et en roulant 5: pb de sonde d'après vous ou plus grave?
Au ralentis à froid c'est plus que normale, ensuite avec une huile qui monte en T° ta pression va redescendre (1.5bars, 2bars pour une huile à 100°C) suivant les cas.
895ng2- Messages : 443
Date d'inscription : 17/03/2013
Localisation : SAINT ETIENNE
Age : 53
Re: Pb pression huile et fusibles
Alors pour ton problème d'ampoules, vérifie l'état de tes platines de feux arrière qui ont la maladie de s'oxyder au niveau des connectiques car de l'eau s'infiltre.
Voir également le cable electrique de liaison au coffre en haut à gauche du hayon
Pour le mano, j'ai le même problème que toi, (non résolu à ce jour)
Pression à fond à froid (normal)
Pression à 2 ou 3 bars au ralenti l'huile à 100°
Par contre dès que je roule le mano colle au maxi même chaud. . .
Si quelqu'un à une idée
Voir également le cable electrique de liaison au coffre en haut à gauche du hayon
Pour le mano, j'ai le même problème que toi, (non résolu à ce jour)
Pression à fond à froid (normal)
Pression à 2 ou 3 bars au ralenti l'huile à 100°
Par contre dès que je roule le mano colle au maxi même chaud. . .
Si quelqu'un à une idée
lb-lo- Messages : 818
Date d'inscription : 23/02/2014
Localisation : Dijon
Age : 46
Re: Pb pression huile et fusibles
Bonjour, pouvez m indiquer ou se trouve la sonde de pression d huile sur le V6 2,8L afin de vérifier sa conectique dans un premier temps.
Impossible de mettre la main dessus.....
Merci
Impossible de mettre la main dessus.....
Merci
-Vincent-- Messages : 16
Date d'inscription : 29/05/2014
Localisation : Savoie
Re: Pb pression huile et fusibles
Bon, apparemment c est le fusible 18 qui merde. Il a meme fondu aujourd hui (fumée et odeur de plastique brulé dans l'habitacle ). Une question me taraude: quand il est noté: "18 Réglage de rétroviseurs, Capote électrique 5/25 " c est 5A pour les rétro et 25A pour la capote (si elle existe)?
Dans ce cas, qu en est il de ça: 32 moteur électrique III 15/20?
Autre question, connaissez vous la capacité du réservoir sur les coupé V6?
Merci, et désolé pour ces questions à la cons...
Dans ce cas, qu en est il de ça: 32 moteur électrique III 15/20?
Autre question, connaissez vous la capacité du réservoir sur les coupé V6?
Merci, et désolé pour ces questions à la cons...
-Vincent-- Messages : 16
Date d'inscription : 29/05/2014
Localisation : Savoie
Osiris- Messages : 1483
Date d'inscription : 30/04/2013
Localisation : Toulouse
Age : 34
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