Audi 80 cabriolet V6 2L6 de yannou

Comme dit dans la présentation,
Je suis sur le point d’acquérir un cabriolet V6 2l6 150CVX pack cuir de 1996
Elle est toujours chez le concessionnaire car j'ai négocier la révision, le kit de distribution et les pneus neufs.
165000km, capote neuve, peinture neuve couleur d'origine, disques plaquettes etc... tout fonctionne parfaitement lors de l’essai, CT OK zéro défaut 5900€ carte grise inclus, garanti 6 mois... bref j'ai craqué  
je ne laisse qu'une photo car elle n'est pas encore mienne, on ne sais jamais  

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Je souhaite savoir s'il y as des points à surveiller sur ce V6, le type d'huile moteur et boîte etc...
J'en voie avec 300000km donc j'imagine que le bloque est fiable  
J'ai crue comprendre qu'il faut toujours avoir un bidon d'huile dans le coffre car il en consomme un peu (ce que je fait avec toutes mes voitures)
mais surtout, ce qui me fait un peu peur c'est que j'ai crue comprendre que le bloque peu avoir des problèmes de joint de culasse , c'est une chose à prévoir en prévision ???
je suis ouvert à tous vos conseilles pour bien entretenir le nouveau bébé

sympa la couleur, pour ce qui est de la fiabilité tu n'as pas à t'en faire
joint de culasse non plus, tout dépend comment la voiture a été entretenu et mené sur la route
pour le bidon d'huile dans le coffre je ne suis pas sur que çà soit une obligation pour moi

après si le garage te fait tout l'entretien c'est plutôt un bon point

Bel achat et prix (compte tenu de la révision et de la garantie) correct !
Bravo pour toi  
Tu as acheté un vrai cabriolet, avec un vrai coffre pour emmener 4 personnes ! (c'est du vécu là !   )

Mécaniquement, je pense tout pareil que Adrien
Perso, en 2,8 litres, je n'ai pas constaté une réelle consommation d'huile à bientôt 210000 km !
Et toujours la même pointe de vitesse (donc les chevaux sont là)

Pour l'histoire des JdC, je t'encourage à bien surveiller le mano de température et ce pour 2 raisons :
- Evidemment pour ne pas trop monter en surchauffe, mais aussi,
- Pour t'assurer que le dit mano fonctionne bien ! (pb fréquent !   )

Merci pour vos réponses
ça me rassure un peu, je ne compte pas faire de long trajets (même si elle doit en être parfaitement capable ) mais se retrouver en rade avec des enfants...  
Quelqu'un sais ou je peu trouver le monogramme de la lettre E par hasard :
ref : 8A0853745  2ZZ
hier soir j'ai trouver le logo 2,6 d'origine... mais il manque toujours le lettrage E
faut que je chope mon carrossier car c'est sacrément railler à cet endroit...
 
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D’ailleurs si vous avait de bonne adresse pour des pièces de rechange

houlà est-ce que ta femme à fait le bon choix en t'offrant une voiture.... tu as l'air maniac, elle pensait offrir une voiture tranquille et les dépenses commence :p

sinon la lettre E je sais pas du tout ou l'avoir neuve peut être encore chez audi sinon en casse sur un autre model....

Peinture neuve ..........?  

Comme la dit Dompierre bel achat avec un tarif correct compte tenue de la révision

Oui Guy91, tu as raison, elle n'est pas neuve car elle à 1 ans, mais pour avoir fait le tour de la voiture elle est parfaite sauf au niveau du logo manquant... vu comme c'est gratté, allez savoir ce qui c'est passer à cet endroit

ils ont dû enlever le lettrage sans faire attention

Volé .......

sans doute volé oui... sachant que le logo 2.6 d'origine quasi introuvable m'as coûter 30 euro et que je l'ai dégoté au fin fond de la Lituanie... c'est pas impossible

Elle à l'air joli, félicitation

Un bon lustrage devrait permettre de rattraper cela au moins en grande partie, puis ensuite avec les nouveaux logos, personne (sauf toi) ne verra rien.

Lodein

J'ai un "E" en stock

Sympa cette Audi. Une peinture ça se rattrape très facilement surtout si elle a 1 an. Un peu d'huile de coude et ça brille. J'ai eu des peintures anciennes et passées qui redevenaient (presque) neuve.

je suis preneur de tout conseil technique et produit pour rattraper/lustrer la partie abîmée , pour info j'ai une lustreuse Electrique mais je ne sais pas quel produit utiliser

Pour le reste dés qu'il fera beau, je ferai des photos de la totalité de la voiture

Polishage et lustrage suffisent en général à rattraper une peinture. Bien sûr s'il elle s'écaille c'est différent mais je ne pense pas que ce soit ton cas. Des produits de gamme standard peuvent faire l'affaire mais d'après certains, les produits plus chers font des miracles (jamais essayé). Je me suis toujours contenté de produits trouvés en magasin auto et ça va très bien même sur d'anciennes peintures.

Oui superbe ce cabriolet
acheté avec une révision c'est bien ,as tu réussi a faire inclure dans la révision le taux de compression , le changement du thermostat (important) car le faite de changer la pompe a eau dans le kit distribution ne va rien leur coûter; d'ajouter cette pièce très importante pour le refroidissement