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 Coupé 2,2 KV de 1989

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pascal66

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 17 Aoû 2014 - 0:08

Salut ,
Magnifiques jantes , vite des photos de la belle avec ses beaux souliers......
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Lun 18 Aoû 2014 - 20:38

Bientôt, bientôt! ! !
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PhilS2R

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Lun 18 Aoû 2014 - 21:25

jante demontee tu pourras passer demain ou mercredi car je l ai oubliee au boulot..
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Lun 18 Aoû 2014 - 22:13

oh, cool  bounce
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Ven 12 Sep 2014 - 20:02

Excellent, eh Phil, elle est pas mal! ! !

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PhilS2R

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Ven 12 Sep 2014 - 20:59

yes mais un peu cher ...
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Ven 12 Sep 2014 - 21:23



Nan, mais je disais ça parce qu''elle est jumelle de mon coupé, c'est bluffant!

Pour le prix, sans commentaire. . . si encore c'était un quattro. . .
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Sam 20 Sep 2014 - 20:32

La journée sur mon coupé, au programme c'était:

Distribution
Jantes
Filtre essence

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Photos dans la pénombre. . .
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PhilS2R

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Sam 20 Sep 2014 - 20:51

cool !! elles lui von t bien ses speed line
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Sam 20 Sep 2014 - 21:06

J'sais pas ce que j'ai trafiqué, je n'ai plus de mano pression d'huile, à 0
Surement accroché la sonde en remettant la protection sous moteur
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pascal66

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 9:33

Waouw , elle donne super bien dans la pénombre ( tu devrais rouler qu en pleine pénombre Very Happy Very Happy ) et ses souliers lui vont a merveille cheers
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PhilS2R

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 9:41

manque juste AB jaune et support de plaque , lol
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 9:59

J'vais le peindre le support plaque

AB jaune?

Razz
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PhilS2R

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 10:47

faut pas le peindre!!!
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audiman

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 10:56

un coup de polytrol pour le support de plaque
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PhilS2R

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 11:06

si tu le veux noir de noir je te fait un coup de structurant ...
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kitkat



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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 11:36

lb-lo a écrit:
Je ne pense pas qu'il s'agissait d'une option, car ils étaient montés sur golf gti de l'époque, il s'agit de la marque jaeger en lieu et place des vdo que l'on voit normalement

Donc soit mes manos ne sont pas d'origine, soit ils ont monté des Jaeger pendant un temps, j'ai décroché un modèle collector!!!

Voici une photo mano golf gti

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

j'aime bcp ces manos...la voiture aussi...
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Osiris

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 14:42

lol j'ai remis les speed line sur l'audi aussi , pas trop dur la distrib?
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 17:20

Merci pour vos com

Les Jaeger,j'aime bcp,on les croirait allumés en permanence, jamais vu sur une autre


La distribution: pas de soucis particuliers, je craignais le boulon de la poulie damper mais à la clef à choc,c'est venu tout seul (elle avait déjà été faite la distri et boulon serré moins fort avec colle bleue)

La pompe à eau était d'origine, pas mal d'huile de coude pour poncer (polir), la gorge du joint

En tout cas pas de mauvaises surprises, moteur sec de chez sec, je n'en reviens pas

J'ai par contre du toucher qquechose lié à mon capteur de pression d'huile, car mon mano reste à 0, et marchait parfaitement bien avant l'inter

Enfin, concernant le support de plaque avant, j'avais envie de le peindre ton carrosserie car mon bouclier avant est peint et cela me faisait bizarre, ça vous choc?

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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 17:24

La sonde de pression d'huile, c'est bien celle en avant du bloc, sous le bloc, à proximité du filtre à huile?

Question Question Question
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895ng2

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 17:28

Citation :
La sonde de pression d'huile, c'est bien celle en avant du bloc, sous le bloc, à proximité du filtre à huile?

Question Question Question

La sonde placé devant est celle de la T° d'huile, les 2 sondes de pression se situent sur le côté gauche du bloc (dans le secteur de la jauge d'huile).
La plus grosse des 2 correspond à la lecture de la pression sur le mano.
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Dim 21 Sep 2014 - 19:03

Super Christophe, merci, on a basculé la pompe de da pour remplacer le carlostat et cela avait debrancher une cosse, résolu
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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Mar 30 Sep 2014 - 19:54

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Un pommeau neuf trouvé sur ebay
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PhilS2R

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Mar 30 Sep 2014 - 20:11

moi , trouve avec la voiture ;-p


Dernière édition par PhilS2R le Mar 30 Sep 2014 - 20:39, édité 2 fois
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lb-lo

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MessageSujet: Re: Coupé 2,2 KV de 1989   Mar 30 Sep 2014 - 20:21

Question

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