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Message par Fabien Mer 4 Sep 2013 - 19:12

L'autre moteur je n'ai jamais eu de problème donc si je doit changer ou rectifier la culasse je préfaire remettre mon ancienne culasse!
Enfin pour l'instant ça reste comme ça on véra dans quelques mois !!

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Message par Works Mer 4 Sep 2013 - 19:16

Nan je crois qu'il voulait dire qu'il faut rectifié ton ancienne culasse si tu veut la remonté sur ton moteur.

Je suis d'accord avec gia car il n'y a pas eu que le soucis de culasse sur ce nouveau moteur, la pompe a injection ne fonctionné pas correctement on a du remettre celle de son ancien moteur, c'est quand même pas normal sur un moteur a ce prix la encore si sa avait été sur un moteur acheté en casse 50euros sa pourrais ce comprendre mais pas la...
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Message par Invité Mer 4 Sep 2013 - 19:34

Tu peux citer le nom de la boite , que ont ale jamais acheté là bas stp , un homme averti en vos 2 Wink

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Message par Fabien Mer 4 Sep 2013 - 20:09

tout ceux que je connaissent qui on changer leurs moteur n'on jamais eu de soucis. Genre mes parents sur La golf et mon frére.. puis quelques Amis

Je suis tomber sur le moteur poissard... Tout comme je le suis depuis bien des années ^^


Dernière édition par Fabien le Mer 4 Sep 2013 - 20:44, édité 1 fois

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Message par Invité Mer 4 Sep 2013 - 20:42

"poussard" sa veux dire quoi ? stp merci Wink

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Message par NoNo59 Jeu 5 Sep 2013 - 12:45

Ton frère a quand même ça pompe qui a dégager.
Sinon moi aussi je ferrais rectifier ta culasse.

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Message par Fabien Ven 6 Sep 2013 - 0:13

je vais appelle un boite pour voir combien ça coute! juste histoire de me renseigner! Smile

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Message par Invité Dim 8 Sep 2013 - 20:09

bonjour g une audi 80 de 89 et g un souci elle et au garage et je voudre commander un sifflet turbo mai je ne conner pa les dimension du po quequn peu maider merci

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Message par audiman Dim 8 Sep 2013 - 20:16

dav63 a écrit:bonjour g une audi 80 de 89 et g un souci elle et au garage et je voudre commander un sifflet turbo mai je ne conner pa les dimension du po quequn peu maider merci
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Message par Invité Dim 8 Sep 2013 - 20:32

comment on fai

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Message par Fabien Lun 9 Sep 2013 - 11:01

Titine qui dort depuis 3 semaines....

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Message par audiman Lun 9 Sep 2013 - 11:21

je t ai envoyer un mp sur fb
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Message par Invité Lun 9 Sep 2013 - 11:24

c'est triste Sad 

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Message par Fabien Lun 9 Sep 2013 - 11:30

audiman a écrit:je t ai envoyer un mp sur fb
J'ai vue ma poule! Mais j'ai pas pris le temps de répondre encore !! Smile

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Message par audiman Lun 9 Sep 2013 - 11:32

pas de souci ma poule Wink 
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Message par innaig novar Ven 13 Sep 2013 - 2:49

Ah ben c'est cool que tu t'en sépares pas, car ta belle est tellement magnifique et entretenue ce serait vraiment con Smile
Puis la chance vient à celui qui sait attendre
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Message par Fabien Lun 7 Oct 2013 - 19:11

Salut a tous, ma diesel vas bientot refonctionner, enfin j'espère. Je suis aller chercher la Culasse de mon ancien moteur chez Works. il y a juste à changer les joints de queue de soupape et hop ça devrais repartir...

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Message par Invité Lun 7 Oct 2013 - 19:21

tu ne la fait pas rectifier ??

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Message par Mestoph Lun 7 Oct 2013 - 19:41

Fabien a écrit:Salut a tous, ma diesel vas bientot refonctionner, enfin j'espère. Je suis aller chercher la Culasse de mon ancien moteur chez Works. il y a juste à changer les joints de queue de soupape et hop ça devrais repartir...
Tu es fou !!!!

Fait la rectifier !!!! Sa coûte entre 50 et 75€ pour la rectification et le teste d'épreuve. Car les culasse diesel sont beaucoup moins solide que les moteurs essences.

Au moins avec le test d'épreuve tu peux savoir si il y a une micro fissure et ta culasse sera bien plane.

Fait le si c'est pas trop tard.

Hercule : Coucou ma caille ! :p (gizou !)

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Message par sieg77 Lun 7 Oct 2013 - 20:04

++++++++++++++111111111111111111 avec toi mestoph
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Message par Works Lun 7 Oct 2013 - 20:06

Oh pire il peut toujours essayé de la remonté comme sa ? Je ne pense pas qu'il va vouloir la rectifier
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Message par Mestoph Lun 7 Oct 2013 - 20:34

C'est simplement que si il la remonte comme çà est que sa n'est pas bon, il va dépensé de l'argent pour des bourrages et un joint de culasse et les goujons pour rien.

Car les goujon des culasses audi doivent être remplacer obligatoirement après chaque desserrage.

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Message par Fabien Lun 7 Oct 2013 - 21:37

je veux plus dépenser un centime pour a diesel. j'ai la culasse maintenant je vérais quand je la referais mon mécano doit venir voir et après on avisera...

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Message par sieg77 Lun 7 Oct 2013 - 21:50

jamais tu réponds au tel ????
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Message par Fabien Lun 7 Oct 2013 - 21:57

Je suis en mode mon tel je l'ai zapper dans ma bagnole et la flème de ressortir !! Je t'appel demain Smile

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