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 Ma 80 Competition

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Sam 10 Nov 2012 - 22:21

oui mon 2.2E fait 70L et celui de ma "ex" 80TD 1.6 ,70l aussi Wink
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quattro competition

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Sam 10 Nov 2012 - 22:21

Oui 60 litres..... Je crois

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quattro competition

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Sam 10 Nov 2012 - 22:22

Le quattro bouffe de la place....

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GTFR1

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Sam 10 Nov 2012 - 22:44

je n'ai pas eu encore l'occasion de mettre plus de 45 l donc je ne sais pas combien il fait en contenance!

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GTFR1

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Sam 10 Nov 2012 - 23:49

je viens de vérifier, tu as raison: 61l sur la Quattro. study

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quattro competition

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Sam 10 Nov 2012 - 23:56

C'est a cause du pont qui prends de la place, le reservoir est specifique

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thomas17

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 1:06

sur un b4 2 roues motrice c'est 66 litres.

10 litre pour un 20.16 soupapes en quattro ça va je trouve, je tourne à 8,75, 9 litres avec mon 2 litres E 8 soupapes 115cv en 2 roues, c'est pas beaucoup plus


Dernière édition par thomas17 le Dim 11 Nov 2012 - 12:19, édité 1 fois
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audiman

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 12:15

sachant qu il faut monter dans les tours pour avoir les chevaux
10l ca reste raisonnable
avec mon 5 pattes en montant dans les tours (minimum 4500 voir + )
je faisais environ 450/500 km
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thomas17

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 12:28

je fait minimum 700 bornes avec le plein( que je ne fait jamais,je met toujours 30€ ou 40€ par ci par la Very Happy comme ça j'ai l'impression de payer moins cher sur le coup Very Happy )
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GTFR1

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 12:36

Laughing ça c'est de la stratégie!

Bon, maintenant que j'ai la contenance du réservoir et fait le plein vendredi soir, je vais aller au bout du plein pour voir combien en moyenne, vu que j'ai avoiné sur 200 bornes... et que le reste se fera à allure "normale".


Dernière édition par GTFR1 le Dim 11 Nov 2012 - 13:15, édité 1 fois
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thomas17

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 12:44

fait gaffe de pas tomber en panne sèche car il y'a pas de témoin de réserve sur les 80!

quand tu est au début du rouge à la jauge il te reste théoriquement 8 litres dans le réservoir,je dit bien théoriquement car il faut compter avec impression de la jauge.

donc remettre de l'essence au plus tard en haut de la zone rouge,et ne pas s'amuser à taper dans la réserve c'est risquer,en plus tu peux aspiré la merde au fond

du réservoir.
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Works

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 13:01

Minimum 700 Bornes avec un plein ? Sur mon tdi je fais minimum 1200bornes avec un plein... Rolling Eyes lol! Pas comparable je sais
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thomas17

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 13:04

700 bornes pour une berline essence c’est une bonne autonomie je trouve,après c'est l''essence qui coute la peau du c!!

le gasoil est presque aussi de toute façon! seul la différence de conso joue!
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fred24380

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 13:17

oui enfin quand tu fait le plein ( 70 litres ) en SP 98. tu le sens un peu quand même
mais le plaisir n'a pas de prix
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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 13:25

Déjà faire le plein de gazoil sa fais alors 70Litres au SP 98... Shocked
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quattro competition

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 13:51

Oui un plein gasoil et un plein de SP98 la note est très différente et surtout salée

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sedonou75

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 13:53

mettais du sp95 çà coute un peu moins cher Laughing
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quattro competition

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 13:58

Le moteur n'est pas prévu pour, car pas suffisament lubrifié.
Moi en tout cas je ne le ferais pas pour le bien du moteur.
Et maintenant avec leur grosse merde se SP95/E10 ca va être dix fois pire, il y en a de plus en plus.
D'autant que le 98 est amené à disparaître.......
Je vous dis moi le monde va mal et on patauge dans un grand n'importenawak

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sedonou75

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 14:03

comment tu peux dire que le moteur n'est pas prévu pour le sp95 alors que le sp98 n'exister pas au moment de la construction de ton audi?
perso ma voiture de 1999 et préconiser pour le 95,au début ou je les acheter je m'étais du 98 et bas la voiture tourner beaucoup moins bien que au 95 Wink
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thomas17

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 14:14

quattro competition a écrit:
Oui un plein gasoil et un plein de SP98 la note est très différente et surtout salée

15 euros de différence environs!
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quattro competition

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 14:17

Et dans ce cas dis moi a quel date à été mis sur le marché Français le SP98?

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thomas17

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 14:20

sedonou75 a écrit:
comment tu peux dire que le moteur n'est pas prévu pour le sp95 alors que le sp98 n'exister pas au moment de la construction de ton audi?
perso ma voiture de 1999 et préconiser pour le 95,au début ou je les acheter je m'étais du 98 et bas la voiture tourner beaucoup moins bien que au 95 Wink




le sans plomb est apparu en France en 1985 et le 95 et le 98 sans apparu quasi en même temps!

depuis que je suis petit je me souviens avoir toujours vu 3 pompes dans les stations l'ancien super plombé 97(pompe bleu)il y'a même eu jusque en 90 dans certaine station, l'ancienne

essence ordinaire à 91 d'octane! pour les véhicule très ancien à faible taux de compression!

et 2 pompes verte cote à cote sp 95 et 98
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quattro competition

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 14:36

le 97 (bleu) comme tu dis a été vendu en France jusque les années 2000, la commercialisation de ce carburant s'est arrêtée au courant de l'an 2000

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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 14:40

puis il y'a eu un super de remplacement j'usque'en 2006(avec du potassium à la place du plomb) bien sur aussi cher que le vrai! Laughing
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MessageSujet: Re: Ma 80 Competition   Dim 11 Nov 2012 - 14:41

le bleu c'était du super simple Question

moi Ma première voiture étai une R9 a carbu double Corp elle tournai au super simple.
permis obtenu en 2002 voiture vendu en 2004 , j'ai toujours trouver du super , de la franche compté , a la bourgogne , et l'aube (10) Wink
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