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Audi 80 B4 TDI - Page 2 Empty Re: Audi 80 B4 TDI

Message par Works Jeu 9 Aoû 2012 - 23:31

Oui c'est pour sa que je l'ai acheter Razz en très bonne état, a 50e le tout lol!
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Audi 80 B4 TDI - Page 2 Empty Re: Audi 80 B4 TDI

Message par audiman Jeu 9 Aoû 2012 - 23:32

si oui c est le meme que j avais dans mon coupé
il est magnifique cet interieur

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Message par Invité Ven 10 Aoû 2012 - 0:34

tu a trouvé pour brancher ton mano ?

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Message par Works Ven 10 Aoû 2012 - 0:39

Le voltmètre il va être simple a brancher What a Face mais je n'ai pas encore réfléchi pour les 2 autres lol!
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Message par Invité Ven 10 Aoû 2012 - 0:56

regarde sa
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Message par Works Ven 10 Aoû 2012 - 11:48

Merci beaucoup, abusé le prix du capteur d'huile non ? 74e Sad
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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 0:04

je l ai acheté il y a un an donc je m'en souvient plu =s

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Message par Works Dim 19 Aoû 2012 - 23:37

Becquet installé avec une peinture maison Smile il y a une légère différence de teinte enfin pour une premières fois je suis plutôt content du résultat final Cool


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Etape a suivre : Changement d'un soufflet de cardan et vidange du liquide de refroidissement avec changement de la sonde de température et carlostat Audi 80 B4 TDI - Page 2 1357239608

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Message par thomas17 Dim 19 Aoû 2012 - 23:45

j'ai le même attelage sur la mienne,mais je démonte la bite d'attelage quand je me sert pas et j'accroche le support avec la prise sous le chassie derrière le pc.

avec un crochet en ferraille que j'ai bricolé comme ça attelage quasi invisible Very Happy
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Message par Invité Lun 20 Aoû 2012 - 1:49

Finalement, ça donne pas terrible.
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Non, je déconne Wink
Au contraire, je trouve que ça donne pas mal.
L’essentiel, c'est que ça te plaise.

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Message par Works Lun 20 Aoû 2012 - 5:20

Moi je ne la démonte jamais, je n'ai tracter qu'une seul fois avec, le reste du temps l'attelage me sert de bip de recule... lol!


Oui sa me plais mais j'ai tellement eu mal au coeur de percer dans le coffre que je n'ai fais que 2trou au lieu de 4 Razz
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Message par Invité Lun 20 Aoû 2012 - 7:13

moi je serais toi je percerais les deux autres trou sinon tu risque d’avoir une mâle arrière complète a changer

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Message par fabinou27 Lun 20 Aoû 2012 - 9:49

as tu protéger les trous que tu a percé?

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Message par bbruno Lun 20 Aoû 2012 - 12:21

audi93 a écrit:moi je serais toi je percerais les deux autres trou sinon tu risque d’avoir une mâle arrière complète a changer

Ah oui .... faut pas déconner avec ça !

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Message par Works Lun 20 Aoû 2012 - 13:07

Pourquoi ? Tout va bien sa bouge pas What a Face néanmoins j'ai oublié de mettre de la graisse pour protéger, je vais le faire
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Message par alain Lun 20 Aoû 2012 - 13:21

j'aime bien ce becquet Audi 80 B4 TDI - Page 2 1357239608
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Message par bbruno Lun 20 Aoû 2012 - 13:43

Works a écrit:Pourquoi ? Tout va bien sa bouge pas What a Face néanmoins j'ai oublié de mettre de la graisse pour protéger, je vais le faire

Je pense que tu n'imagine pas les pressions qu'il peux y avoir sur un aileron.

Il pourrait s'arracher et abimer la malle arrière.

Ce n'est pas de la graisse qu'il faut mettre mais une protection antirouille ou un convertisseur de rouille.

Si je ne trompe pas y les marque INOX et Loctite qui font ce genre de produits.
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Message par Fabien Lun 20 Aoû 2012 - 14:28

Moi sur mon Aileron j'ai 6 trous ^^

Met de n'anti rouille sur les trous ça les protègera mieux Wink

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Message par NoNo59 Lun 20 Aoû 2012 - 14:36

oui anti rouille et comme les autres l'on dit mettre toute les vis ;-)
le mien j ai mit les vis+colle a par brise.
un des membre du fofo a deja perdu son becquet sur la route, pourtant il y avais toute les vis.

sinon pour le rendu visuel ca lui va bien Wink

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Message par Works Sam 25 Aoû 2012 - 22:41

Up ! Me voila a jour sur mon entretien de la 80 Smile

Remplacement du soufflet de cardan, Kit soufflet de cardan (Soufflet, graisse et collier) 10euros, sans compter la douille pour démonter le cardan coté boite...19euros Crying or Very sad


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Suivi d'une purge du liquide de refroidissement ! Eau déminéralisée, anti gel VAG j'en profite pour changer la sonde de température et le carlostat Smile


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Après 15km, petite amélioration car ma température monte désormais a 60°...Impossible d'atteindre les 90° Sad

Normal ou pas pour un TDI ?
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Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 23:01

Je n’atteins pas les 90 non plus.
Autour de 80-83°.
Par contre 60° ça me parait un peu bas.

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Message par Works Sam 25 Aoû 2012 - 23:03

Au bout de combien de kilomètre tu arrives a 80° ?
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Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 23:25

Moarf... Je ne saurais pas te dire... Il me faut un bon moment....

J'ai un pote qui ne dépasse pas les 60° ave c son TDI.
Mais lui c'est normal son calorstat est mort (il est toujours ouvert).

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Message par Invité Dim 26 Aoû 2012 - 8:29

Salut bravo jolie travail, pour ta températures normal quel ne depasse pas les 60 degré sur 15km tu regardera quand tu feras de la route mais perso quand je suis à 90 degré sur c'est que je suis bloquer dans les bouchons

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Message par fabinou27 Lun 27 Aoû 2012 - 12:52

pourquoi de l'eau déminéralisé?

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