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80 2.6....ça file a l'anglaise !!

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Message par Invité Mar 1 Mai 2012 - 21:26

voici donc ma 80 B4, récupéré un peu par hasard ......
j'm'explique:

suis passionné d'auto depuis déjà pas mal d'années, d'abord les américaines et autres Hot Rod inabordables....
j'me suis donc rabattu sur les VW, d'abord un "one cab" puis golf II, vient ensuite un Polo Derby de 78 ....pour les "joujou"

VW/Audi.....on est déjà moins loin

puis en discutant avec un pote, son beau frère avait peut être une vw ou truc du genre qui traînait chez lui
après prise de renseignements, ils est revenu avec un bout de papier sur lequel était noté : 80 2.6E
un p'tit coup de Google et la décision d'aller la sauver était prise !!

elle est donc restée près de huit ans sous les chênes vert, au fond du jardin, heureusement sur un bon lit de gravier !!
impossible de la démarré donc elle est rentré tractée en espérant ne pas casser la boite 80 2.6....ça file a l'anglaise !! 2076739323

pour la faire démarrer, une nouvelle pompe a essence et un nouveau régulateur de pression, un bon gratage du relais n°208 de pompe
et un passage des 6 injecteurs au bac ultrason la voilà qui reprend vie Very Happy
il reste pas mal de choses, des relais qui râle, la vidange et certainement les bougies et déjà on sera bien !!

place a quelques photos :

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seul hic, j'ai bien la CG mais anglaise..... j’espère arriver a la "franciser"
il me faut donc trouver une paire de phare européen, les miens éclairent du mauvais coté Evil or Very Mad
ainsi qu'un AB ou juste la vitre, si ça se trouve !?

voilà pour aujourd'hui, j'vous tiendrais au courant de l'évolution de la bête Very Happy Very Happy

PS : j'me souvient pas l'année exact...et j'ai a flemme de chercher la CG ....et le kilométrage du compteur est en miles,
ça équivaut a un peu plus de 220000 km ! mais comme elle a tjrs été entretenu chez Audi, j'ai pas d’inquiétudes !!

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Message par Audifane Mar 1 Mai 2012 - 21:28

Elle a pas l'air pourrie pour une voiture qui est restée arrêter longtemps !
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Message par audiman Mar 1 Mai 2012 - 21:31

tres propre cette 80
heureusement que tu la sauver ca aurait été dommage
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Message par Invité Mar 1 Mai 2012 - 21:33

Audifan a écrit:Elle a pas l'air pourrie pour une voiture qui est restée arrêter longtemps !

80 2.6....ça file a l'anglaise !! 3572560100 Twisted Evil

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Message par Invité Mar 1 Mai 2012 - 21:34

c'est vrai que quand le type m'as dit qu'elle était resté la plusieurs années j'ai eu un peu de mal a y croire !!
elle a pourtant pris l'eau (et continu dès qu'il pleut fort Sad )

puis j'lui ai quand même mis un bon coup de nettoyage pour qu'elle soit présentable Wink

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Message par Invité Mar 1 Mai 2012 - 21:38

ah oki Wink

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Message par Fabien Mar 1 Mai 2012 - 21:38

haha une bonne anglaise Smile Smile Smile

Elle à l'air propre quand même !!!
en plus en boite auto!

C'est pas bizzar une conduite à droite?

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Message par desavignac Mar 1 Mai 2012 - 21:38

Belle berline, bon moteur, jolie couleur: après une petite rénovation ca devrait donner quelque chose de plutôt pas mal!

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Message par Fabien Mar 1 Mai 2012 - 21:40

Desavignac, j'adore ta phrase: - " ca devrait donner quelque chose de plutôt pas mal! "

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Message par desavignac Mar 1 Mai 2012 - 21:43

Et bien oui, la base me semble déjà excellente..

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Message par alain Mar 1 Mai 2012 - 21:44

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Message par audi80td Mar 1 Mai 2012 - 21:46

+1 avec fab,ca doit etre spec la conduite a droite..
elle prend l eau ou?

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Message par Invité Mar 1 Mai 2012 - 21:47

la conduite a droite ....... ben c'est pas si dur que ça !!
maintenant, je fait pas plus que le tour du quartier puisqu'elle est pas trop en règle ...
a voir ce que ça donne, un soir moitié endormi .....ça risque d'être plus Rockn Roll Suspect

j'ai vraiment hate de pouvoir vraiment prendre la route avec, le moteur est vraiment agréable, la caisse silencieuse, la boite ....nickel

je craint un peu pour la conso ....surtout avec le prix actuel de l'essence !!

d'ailleur, je peux lui donner de l'E10 ?? m'est d'avis que oui, mais j'préfère demander Wink

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Message par Invité Mar 1 Mai 2012 - 21:50

elle prend l'eau coté conducteur, j'ai l'impression que ça vient de la boite a fusible
c'est plein de feuilles, brindilles et autres trucs du genre ...... que j'i pas encore complètement enlevé

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Message par Invité Mar 1 Mai 2012 - 22:26

kustomwarrior a écrit:la conduite a droite ....... ben c'est pas si dur que ça !!
maintenant, je fait pas plus que le tour du quartier puisqu'elle est pas trop en règle ...
a voir ce que ça donne, un soir moitié endormi .....ça risque d'être plus Rockn Roll Suspect

j'ai vraiment hate de pouvoir vraiment prendre la route avec, le moteur est vraiment agréable, la caisse silencieuse, la boite ....nickel

je craint un peu pour la conso ....surtout avec le prix actuel de l'essence !!

d'ailleur, je peux lui donner de l'E10 ?? m'est d'avis que oui, mais j'préfère demander Wink

non pas de E10 si tu ne lui met pas le boîtier pour sinon le moteur vas pas faire longue feux " apres sais mon avis " Wink

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Message par Mestoph Mer 2 Mai 2012 - 1:59

kustomwarrior a écrit:la conduite a droite ....... ben c'est pas si dur que ça !!
maintenant, je fait pas plus que le tour du quartier puisqu'elle est pas trop en règle ...
a voir ce que ça donne, un soir moitié endormi .....ça risque d'être plus Rockn Roll Suspect

j'ai vraiment hate de pouvoir vraiment prendre la route avec, le moteur est vraiment agréable, la caisse silencieuse, la boite ....nickel

je craint un peu pour la conso ....surtout avec le prix actuel de l'essence !!

d'ailleur, je peux lui donner de l'E10 ?? m'est d'avis que oui, mais j'préfère demander Wink

Perso pour la conso ne t'inquiète pas... Si tu ne roule pas comme un dingue avec la voiture elle ne consomme pas beaucoup en roulant de manière souple. Quand j'avais mon V6, en roulant souple je faisait entre 8,5 et 10l/100 et en roulant comme un dingue je vidais un réservoir en 300km.

En plus le moteur est très souple de base donc tu n'as pas besoin d'accelerer comme un dingue pour avoir de la reprise avec ce moteur.

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Message par Fabien Mer 2 Mai 2012 - 2:05

kustomwarrior a écrit:elle prend l'eau coté conducteur, j'ai l'impression que ça vient de la boite a fusible
c'est plein de feuilles, brindilles et autres trucs du genre ...... que j'i pas encore complètement enlevé

Regarde au niveau du joint du câble d'ouverture du capot dans le bac, des fois qu'il aurais séché et craquelé. J'ai ce soucis la j'ai pour le moment colmater avec un vieux chifon en attendant de remettre le joint neuf que j'ai ^^
Et tien nous au courent Wink

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Message par Invité Mer 2 Mai 2012 - 8:28

merci pour la conso, j'vais rester souple !!!
de toute façons, en mode "normal" la boite passe les rapports assez tot et roule sur le couple

l'E10, ta réponse m'étonne, je sais q'il faut enrichir un poil mais de là a flinguer le bourrin ??
un pote roule a l'E10 depuis déjà pas mal de temps avec une cox, aucun soucis remarqué ......et pourtant il a traversé la france avec !!

le cable d'ouverture ....j'y avait pas pensé !! j'vais y jeter un oeil

si quelqu'un a une idée pour trouver des phares j'suis preneur !! en occase, même sur oscaro, en neuf c'est la ruine Sad
sinon c'est tunning .... beurk

autre question, j'aimerai (mais là c'est presque du rêve) la passer en 5 écrous (pour les roues)
j'ai un peu chercher et on doit pouvoir monter des moyeux de Passat en 5x112 quelqu'un l'a-t'il déjà fait ??

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Message par fabinou27 Mer 2 Mai 2012 - 10:04

Moi j'ai des phares de cab si tu veux. Mais il y des paupière de phares qu'il faudrait virer.

Sympa ton titre sinon.

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Message par fred24380 Mer 2 Mai 2012 - 11:56

ah sympas l'anglaise !!! bo chassis !!!!!et le moteur : enorme 80 2.6....ça file a l'anglaise !! 3660414427
c'est quoi son 06 80 2.6....ça file a l'anglaise !! 2554093360
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Message par Invité Mer 2 Mai 2012 - 20:15

si les feux de cab sont les même, ça peut bien m’intéresser !!!
je métrais une photo de détail pour voir si c'est bien ça

elle a pas encore de 06 l'anglaise.....mais pinaise, qu'est-ce qu'elle est bien roulée 80 2.6....ça file a l'anglaise !! 2495893022


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Message par fabinou27 Mer 2 Mai 2012 - 21:56

Razz

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Message par Invité Jeu 24 Mai 2012 - 21:04

Pfouuuuu !!!
pas beaucoup d'avancées sur mon anglaise Sad
j'un max de taff en ce moment, et pas le temps de prendre soins d'elle...

elle a quand même roulé un peu, et là, j'ai un voyant qui clignote de temps en temps, 3 ou 4 fois de suite Question
j'me doute qu'elle veut me dire qu'elle a un pb, mais lequel ???
quelqu'un a t'il une idée, ou une piste où chercher ??

la 80 B4est elle équipé de la prise ODB ?? si c'est le cas, j'ai pt'être moyen de la passé au diag ....

pour l'instant, rien de bien plus !!

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Message par Invité Jeu 24 Mai 2012 - 21:11

oui je croie qu'elle doit en avoir regarde dans ta boite a fusible Wink

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Message par Invité Jeu 24 Mai 2012 - 21:32

kustomwarrior a écrit:la 80 B4est elle équipé de la prise ODB ?? si c'est le cas, j'ai pt'être moyen de la passé au diag ....!
Si ton coin est bien 30700 Montaren-et-Saint-Médiers, je ne suis pas loin de chez toi.
Je dois aller à 30 km de Montaren-et-Saint-Médiers pour voter en Juin, je pourrais te la passer au diag si ton plan foire.

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