Mon Audi 90 2.2E de 87

Suite à ma recente inscription ici,je présente mon auto.

Mais avant,laissez moi vous montrer mon ex Audi 80:
Une SC 1.8l 90 ch (DS) de 86 saphir métal.
Je l'ai eu en 2006,avec 150 Mkm,c'était une 2ème main qui appartenait à des gens soigneux qui s'en servaient que le w.e.
Le carnet était à jour depuis neuve,entretenue tous les 7500Km avec factures,toujours couché au garage.
Elle avait encore les housses et les tapis Audi quand je l'ai achetée!
Je lui ai ajouté des jantes OZ polies d'époque,un kit Weitec -50/30mm,et un becquet de GTE.
J'ai parcouru 50Mkm avec en 3 ans,sans emcombres bien sûr.

Elle roule en bretagne actuellement,d'ailleurs il me semble que le proprio s'en sépare?
Elle doit avoir dans les 220Mkm maintenant.

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Je m'en suis séparé,avec un petit pincement au coeur quand même,mais pour une Audi que je désirais depuis longtemps:
Une 90 2.2E de décembre 87,nautic métal.

Une auto que j'ai racheté à un ami qui l'avais acheté 9 mois plus tôt à son 1er propriétaire.
Elle était alors destinée à la casse comme "reprise" après l'achat d'une A4 neuve...
La 90 avait alors seulement 116Mkm!
Mon ami (vendeur chez Audi),l'a sauvé du broyeur,et je lui ai racheté révisée avec 125Mkm.

Le jour du l'essai avant achat:
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Voici l'auto quand je l'ai eu:

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super belle, 5 cylindres

puta*n...je suis sans mots....
a croire qquelle est neuve..felicitation continue a l entretenir comme elle l'as été..ca vas etre un collector

toute neuve, sublime !

et tu as fais des modifs dessus ??

Un peu haute quand même à mon goût!
Donc même punition que la 80,un kit ressort/amortisseurs Weitec -60/40mm

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Là c'est mieux!

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Le proprio de ton Ex B2 est ici
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Je savais bien que ces jantes la me disais quelque choses! Et oui il es bien de bretagne du 29 et il s'appelle Arno!

Sinon pour ta 90 elle est juste Wouhaouuuuu

Oui,c'est bien lui.Je crois qu'il en est content?
Salut Arno.

WOAOAAOOAOAOAOOAOAOAO Trop trop belle ces petites.

Merci pour les compliments!
Elle n'est pas aussi nickelle que l'était ma 80,mais propre quand même.
Pour le prix que je l'ai eu,je me plaind pas.

La suite:
J'ai dégoté un jeu d'aéro en 15 pas cher,donc passage en peinture.

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Voici dans sa configuration actuelle,une fois monté avec 4 Conti en 205/50.

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Petit détail,j'ai remis des plaques d'immat noire puisque l'auto possède encore son numéro d'époque,vu qu'elle est restée dans le même département.

Bien vue pour les plaques.
Parcontre tu vas m'énervé avec une si belle 90

alors la moi je dis bravo toute neuve ta 90
et tu as raison le 5 cylindres quel moteur

Oui,rien de mieux qu'un bon 5 pattes!

Tiens au fait,ma 90 vient de fêter ses 24 ans il y a 1 mois et 1 jour!
DMC: 30/12/1987
J'avais 15 ans,ça nous rajeuni pas!

Whoua... Vivement que je refasse mes Aéro en 15 moi aussi
Elle est vraiment sublime il y a pas à dire une taille de plus en jante et ça rajoute un petit plus à nos Bébés

Par contre est ce que lorsque tu est charger les pneus Ar frottes sur le bout ( coin ) du PC Ar en 205/50?

Est toi qui les à peinte les Jantes? Où tu a fait faire ça part un pro?

la mienne aussi le 5/01/1988
j en avais 19

Le 205/50 ne frotte pas dans les ailes puisque c'est la monte d'origine de la 20V.

Dans mon cas,un peu quand même car j'ai mis des cales de 5mm à l'arrière.
Mais quand je dis que ça frotte,c'est vraiment dans les cas extrèmes:
4 personnes dans l'auto et seulement en cas de gros chaos ou dos d'âne.

Sinon,pour la peinture des aéros,je les ai poncé moi même,mais c'est un pro qui me les a peinte en cabine.
D'où le résultat nickel.
Seule petite déception: impossible pour le peintre d'avoir la teinte originale malgré des recherches.
C'est un gris "jantes alu" d'une autre marque que je ne citerai pas...
En fait juste un peu plus pailleté que l'origine.

Ok! Car j'ésite à mettre soit du 205/50, soit du 195/50 sur mes Aéro une fois que je les aurais refaites.
Moi aussi c'est dans des cas extrême que ça frotte. Mais tu me dira c'est du 15 et moi je suis en 195/50/16 donc une taille supplémentaire ça joue beaucoup

J'ai déja refait des Aéro en 14" poncé et peinte à la bombe sauf que je les ai repeintes en Gris anthracite!

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quel marque ne vux tu pas citer???? Losange????

Fabien a écrit:Ok! Car j'ésite à mettre soit du 205/50, soit du 195/50 sur mes Aéro une fois que je les aurais refaites.
Moi aussi c'est dans des cas extrême que ça frotte. Mais tu me dira c'est du 15 et moi je suis en 195/50/16 donc une taille supplémentaire ça joue beaucoup

J'ai déja refait des Aéro en 14" poncé et peinte à la bombe sauf que je les ai repeintes en Gris anthracite!

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C'est beau ce gris là... c'est ce que je volais mettre au départ sur les miennes ou bien du noir mat... Mais j'ai eu peur que les jantes soient moche après sur la voiture donc à la dernière minute j'ai repeins en gris métal couleur acier qui est beaucoup plus beau que le gris clair des jantes d'origine.

Sinon j'ai volontairement éloigner le pistolet lors du passage du vernis afin qu'elle ne soit pas trop brillante, je préfère des jantes légèrement mat perso. Quoi que même comme çà mes jantes brille beaucoup trop à mon gout :s

fabinou27 a écrit:quel marque ne vux tu pas citer???? Losange????

Heu oui
C'est un garage rono,mais chaque fois que j'y vais pour des travaux de peinture,il y une VW ou une Porsche!
Il est réputé pour son bon taf.

En parlant de bon taf...

Perso j'ai fait refaire ma blanche il y a plusieurs année chez audi... Un accrochage à l'arrière, j'étais en droits... Pas grand chose, juste le bord du passage de roue arrière qui était toucher...

Donc l'assurance me rembourse après devis réparation chez audi, et j'apporte ma voiture chez eux...

J'ai attendu 15 jours pour récup ma voiture, j'ai eu une nouvel vw lupo en prêt, c'était une poubelle qui était morte, elle n'avais aucune reprise pourtant que 45000km...

Je vais rechercher ma voiture et là ... carnage....

C'est con m'avais poncé une jante par erreur, différence de teinte et je passe... le prix 680€ pour refaire un coup et un voile de peinture et 15€/j pour la location de leurs lupo de merde.

J'ai hurler sur le carrossier en lui disant je ne reprend pas la voiture, tu as 1 semaines pour la refaire et je veux une nouvelle jante.

Pour finir tout à été refait correctement (du moins en apparence), j'ai eu la nouvelle jante et il mon retirer la location de la voiture donc j'ai payer 680€ ...

Quand j'ai refais ma voiture en carrosserie au mois de décembre, il n'avais rien redresser sur l'aile... c'était une couche de mastique qui faisait environ 1cm de d'épaisseur...

Alors dès fois les apparences sont trompeuse, c'est bien beau d'avoir un beau résultat visuel... Mais perso je n'aurais jamais plus confiance en un carrossier.

c'est partout pareil. Il y a boire et a manger dans tous les domaines.

Par contre,mes aéros étaient tellement encrasée à l'intérieur par la terre et l'humidité,que ça a fait cloquer la peinture!
J'ai dû les poncer "à blanc" au centre.

Gros nettoyage: bébé prend son bain.
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Une fois les bords rectifiés,prêtes à peindre.
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