Re: Nicolas audi 80 1.6TD (B3)

par **Fabien** Dim 5 Sep 2010 - 21:19

hercul39 a écrit:sauf le souci du ventilo qui ne ce déclenche pas quand titine est trop chaude
mais j'ai ma petite idées
vue que le ventilo fonctionne en directe et que le fusible est bon et que le relais est bon aussi je pense a la sonde qui est brancher sur mon radiateur sais elle qui doit être HS
je vous confirme sa des que je la change 25 euros chez audi perrigny

sa métait arriver ça j'avais juste débrancher la sonde nétoyer et hop elle refonctionne! ^^

par Invité Lun 6 Sep 2010 - 17:34

trop trop de temps Twisted Evil

le truc est de savoir le pourquoi du comment:!: Exclamation

bon sinon titine est passer au garage sa vas nickel il faut juste que je retrouve des amortisseurs arrière car les mien son fatigué Mad

par Invité Sam 11 Sep 2010 - 13:01

mon nouveau joujou dans l'audi cheers

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et l'écran dans le par soleil que j'ai refait en skye

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par **audi80td** Sam 11 Sep 2010 - 13:11

tu as refais le plafonier aussi? Smile

par Invité Sam 11 Sep 2010 - 14:05

non il est d'origine Smile

par **audi80td** Sam 11 Sep 2010 - 14:14

ok

en tout cas sympas l instal Smile

par Invité Sam 11 Sep 2010 - 14:17

le sons aussi je te rassure Wink

par **audi80td** Sam 11 Sep 2010 - 15:04

ta beaucoup de watt dans le coffre?tu as un amplis?
moi j ai un ampli 200 watts et 2 hp de chaine hifi pioneer Very Happy

en attendons mon caisson
je pense mettre un tube fusion 300 watts

par Invité Sam 11 Sep 2010 - 21:13

bas j'ai tjr la même sono que sur les photos des pages précédente.

sinon, oui le poste développe plus qu'avant il fait 4*60watts Smile

par **Fabien** Sam 11 Sep 2010 - 23:41

styler le poste! ^^ Attention, à ne pas regarder lorsque tu conduit ^^ Laughing

par **audi80td** Dim 12 Sep 2010 - 11:04

paarce que si non ca vas faire
ohh vin dje ti ta vus le coup dla mort??boum dans le cul de celuis de devant Very Happy

alors attention lol!

par Invité Dim 12 Sep 2010 - 11:13

ptdr grâce a mes yeux de caméléon je regarde la route d'un oeil et de l'autre inna qui ce dandine sur mon écran lol!

par Invité Ven 22 Oct 2010 - 17:53

bon titine est passer au CT haut la main. cheers

j'attends mes plaques d'immatriculation en 89. Laughing

sinon c'est l'automne les feuilles tombes j'aime pas cette saison Mad

un chtite photo de cette aprem. I love you

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par Invité Ven 22 Oct 2010 - 18:13

Tu la surveille ta B3 ?! même les feuilles n'ose pas y toucher Razz

par Invité Ven 22 Oct 2010 - 18:44

disons que vue que j'ai roulé avec 2 fois aujourd'hui elle ont eu le temps de s'envoler. Wink

par Invité Ven 22 Oct 2010 - 19:37

Je viens de remarquer un truc, tu as deux compteurs confused

par Invité Ven 22 Oct 2010 - 20:34

oui meme 3 pk ??

par Invité Ven 22 Oct 2010 - 21:46

car d'origine il est 220 et sur une photo on voit un 260, qui doit être faux silent

non ?

par Invité Ven 22 Oct 2010 - 22:20

non les 3 sont des vrai ainsi que le 260 .

par Invité Ven 22 Oct 2010 - 22:39

oui ça je comprend bien, mais il ne doit pas être juste, c'est ça que je veut dire Wink

par **audi80td** Ven 22 Oct 2010 - 22:39

c est un block compteur d une essence... Smile

par Invité Ven 22 Oct 2010 - 22:52

oui, si je ne me trompe pas, il y à 4 model, le 220Km/h, le 260Km/h, le 160M/h et le 280Km/h sans compter la variante 220Km/h avec l'horloge à la place du compte tours. Mais la question que je me pose, c'est quand on branche un compteur 260/280Km/h à la place d'un 220Km/h, il ne s'étalonne pas, si ?

par **audi80td** Sam 23 Oct 2010 - 7:27

ca me semble bizare qun compteur essence passe sur un diesel....
en + j i rarement vus un diesel plafonner a 7000 tours...loll

par Invité Sam 23 Oct 2010 - 7:50

par Invité Sam 23 Oct 2010 - 11:14

idem pou moi, zone rouge à 6000tr, mais personne ne sais si le compteur est 206 est juste ?

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