80 B4 tdi 92

bonjour, elle est dans la famille depuis 2001. elle était a mon cousin (c'était ça 4ème) jusqu'au 4 aout. elle a fait 5 fois
l'aller-retour france-maroc et elle y est même restée 2 ans et a jamais été entretenue et quand je dis jamais c'est
jamais ! bref, elle vient d'avoir 357 000 km et roule toujours aussi bien sauf : un support moteur hs = secouses au
ralenti, fuite de ldr au joint de la pompe, durite turbu fêlée, lave glace hs... elle a pas aimé le sp95 2 jours après son arrivvée.2 jous
pour redémarrer (vidange reservoir, nouveau filtre a go, amorcage et vidange du circuit a la bouche !) berk la gazol

bref y'a eu pas mal de taff de fais comme les pneus, plaquettes, filtres, vidanges, support moteur, changement de
volant pour un de S2, soufflet changé, cendrier un noyer en attendant la plaque de venti, housses en attendant les
sièges de 90 quattro (samedi) tapis, peintures plastiques interieur, ragraphé le ciel de toit, autoradio takara usb,
2ème allume-cigare... la liste est longue ! photos

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vivement les nouvelles plaques !

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je sais que des photos dans les casses mais là

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tableau de bord quand je l'ai eu

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357 mille maintenant d'ommage y'a pas de "pc"

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interieur d'origine naz mais ça se voit pas trop sur les photos

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ce fameux bon vieux 1.9 TDI bien bruyant qui grogne (nettoyé bien sûr)

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le coffre énorme. on remarque qu'elle possède le "procon-ten"qui consiste en cas de choc, a tirer le volant a
l'interieur du tdb pour pas se taper la tête dedans (predecesseur de l'airbag uniquement chez audi)

voila d'autres photo fraiches plus tard. la distri bientot a faire pour 120 mkm de + par contre si vous avez des infos,
j'aimerais bien savoir le prix (chez audi) pour le soufflet de levier neuf, cadre venti noyer, cache moteur tdi) merci

le pare-choc avant un déformé peu être a cause de la chaleur et l'attache centrale est cassée

un peu de boulot mais elle sont increvable ces AUDI

tu ai d ou dans le jura ?

il y a grave de boulot sais vrai, mais avec de la patiente tout vien a point a ce lui qui c'est attendre , bon courage pour ta resto

salut
pour l intérieur de la 90 je doute que cela passe(les sièges avant pas de prob normalement)
mais c est pour l arrière que ca vas gêné(les audi 80 et 90 b3 on le réservoir juste derrière le dossier de banquette arrière)
donc il ne son pas rabattable et les point de fixation seront diffèrent

audi80td a écrit:salut
pour l intérieur de la 90 je doute que cela passe(les sièges avant pas de prob normalement)
mais c est pour l arrière que ca vas gêné(les audi 80 et 90 b3 on le réservoir juste derrière le dossier de banquette arrière)
donc il ne son pas rabattable et les point de fixation seront diffèrent

pas tort sur ce coup la gianni Gabin25 laisse tomber pour la banquette arrière de 90 sa n'iras jamais

j'ai reussi a installé une banquette arriere d'une B3 dans une B4 et sa va super. juste quelques modifs a faire

a l attention de chris

chris57190 a écrit:j'ai reussi a installé une banquette arriere d'une B3 dans une B4 et sa va super. juste quelques modifs a faire

bas je t'explique pas le boulot de malade et ils sont fixe tes sièges ou rabattable maintenant .

chris57190 a écrit:j'ai reussi a installé une banquette arriere d'une B3 dans une B4 et sa va super. juste quelques modifs a faire

Bienvenue chris57190 merci de participé au forum mais il faut passer par la case présentation de membres avant de poster " Écris dans le réglement "

Sinon pour ton adaptation je serais ravis que tu nous montre ça dans un poste approprier

Merci bien

je vais m'empresser d'y aller. simplement retailler proprement les mousse du dossier et souder une patte en travers du dossier pour qu'il puisse s'y clipser. maintenant celle-ci est fixe =)

bonsoir, a tous merci pour vos réponses.en fait d'apres le gars qui me vend les sièges, ce sont des sièges pour 80 mais il ont l'air de ceux des 90 (style baquet, appuis tête troués et appuis tête arrière)

a part ça elle a pas mal avancée depuis le temps de ces photos. quand j'aurais la sallerie je vous en ferais profiter

juste une question : comment on démonte les montants de pare-brise a l'interieur ?

sinon je suis de vers le lons le saunier

gabin25 a écrit:bonsoir, a tous merci pour vos réponses.en fait d'apres le gars qui me vend les sièges, ce sont des sièges pour 80 mais il ont l'air de ceux des 90 (style baquet, appuis tête troués et appuis tête arrière)

a part ça elle a pas mal avancée depuis le temps de ces photos. quand j'aurais la sallerie je vous en ferais profiter

juste une question : comment on démonte les montants de pare-brise a l'interieur ?

sinon je suis de vers le lons le saunier

et moi de Lons le Saunier meme

bonsoir, je revient et comme prévus, j'ai monter mes sièges de 90. a l'avant pas de blem mais pour l'arrière j'ai du enlevé un peu de mousse sur les cotés et disquer les 2 tiges mégaliques et ça va nikel. pour le moment j'ai attaché le dossier avec du fil de fer en attendant de souder mais ça rend bien. reste plus que les panneaux de portes et peut être la moquette en noir et tout a la fin peut êre un ciel de toit. ---- photos ----

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et aussi les rétros de 90
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par contre j'arrive toujours pas a enlever les montants de porte. sinon j'ai aussi la fuite d'eau du joint de cable de capot

bon boulot ami lédonnien

Pour la fuite du joint de capot moi je l'ai racheter (enfin piquer en casse ) mais je l'ai pas encore changer ^^
ça fait 1ans que je l'ai en plus

Pour le moment j'ai mis un gros chifon pour colmater la fuite et j'ai plus de problèmes!!!

Sinon simpa l'instalation des sièges de 90 dans une 80 B4 beau boulot lorsque tu soudera tu poura nous montré comment tu a coupé?

merci en fait, il y a 2 sortes d'attaches donc a mon avis, il faudrais souder 2 sortes de crochet pour pouvoir acrocher le dossier par le haut en le faisant glisser vers le bas. je sais pas comment c'est fait sur les B3 mais j'imagine

sinon ce que j'aime pas trop c'est a l'avant, quand on sort de la voiture en sent bien la barre en fer sur le coté sur siège (comme ma corsa b sport ou j'avais taper au marteau pour enfoncer mais sa se voyait pas) c'est désagréable limite si sa fait mal

Si tu sent la barre métalique du sièges c'est du à l'usure je pense car dans toute les 90 dans lesquelles je suis monté ont sentais cette fameuse barre dans lassise au côté gauche

ba en faite on la sent sur les 2 sièges. apparament c'est normal sur des baquets ?! sinon personne n'a d'idées pour les montants car je sens que je vais les casser !

gabin25 a écrit:ba en faite on la sent sur les 2 sièges. apparament c'est normal sur des baquets ?! sinon personne n'a d'idées pour les montants car je sens que je vais les casser !

non sa n'est pas normal je te le dit en tant que possesseur de 90 en faite sais le rembourrage des barre qui avec les année ce retire de la barre, je vais démonté mon sièges bientôt pour remédier a sa car quand tu tape pas mal de borne comme sa tu a grave mal a la cuisse

c'est ce que je dis au bout d'un moment ça fait mal. j'ai déja eu le cas sur le corsa sport en baquet d'origine alors sur une audi pas question que ça recommence !

gabin25 a écrit:c'est ce que je dis au bout d'un moment ça fait mal. j'ai déja eu le cas sur le corsa sport en baquet d'origine alors sur une audi pas question que ça recommence !

sais claire

pour la fixation de la banquette arriere sur une b3 il y as une tole derriere la banquette
pour la fixation il y as 2 trous dans lesquel tu vien glissé les 2 pattes en fer du dossier de la banquette (sur le haut)ù
si tu veut je regarderais apres des photo